 |
|
|
|
|||||||
| Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро. |
18.10.2009, 13:20
|
#1 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 189
Поблагодарил: 61 раз(а)
Поблагодарили 24 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 6
|
Тема: ПТО
А почему стрелки ведущие на огражденный путь не замыкют в отводящем положении?
|
|
Цитировать 0 |
|
19.10.2009, 09:26
|
#2 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 23.03.2009
Сообщений: 387
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 30 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 36
|
А по ним других маршрутов нет?
|
|
|
Цитировать 0 |
|
19.10.2009, 14:00
|
#3 (ссылка) |
|
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,578
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2345 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 1386
|
Если последняя противошерстная стрелка (при движении на путь), не съезд, и не охранная куда - нибудь ещё, то по последней стрелке других маршрутов не должно быть.
Последний раз редактировалось Александр; 19.10.2009 в 14:02. |
|
|
Цитировать 2 |
|
20.10.2009, 04:45
|
#4 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,963
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 153 раз(а)
Фотоальбомы:
3 фото
Репутация: 107
|
На сколько я помню, в класической МРЦ контакт ОГ ставится в ВЗ, т.е. маршрут уже не зададается. А замыкать смысла нет. Специфика пути может быть разная, мало ли нужно заехать маневровым, или тележку подкатить на огражденный путь.
|
|
|
Цитировать 0 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Почта
