СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть - Расследование РБК: кто, как и зачем строит БАМ

Средства ФНБ, выделенные на модернизацию Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей, остались на депозите «РЖД»

Ключевые факты:

1. В марте 2015 г. на реализацию инфраструктурного проекта «Модернизация железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей с развитием провозных и пропускных способностей» были привлечены средства Фонда национального благосостояния в сумме 50 млрд. руб.

2. На 1 января 2016 г. кассовый расход составил 3,7 млрд. руб. или 7% от полученной суммы.

3. По договору, заключенному между ОАО «РЖД» и банком «ВТБ», на остаток средств ФНБ за 2015 г. были начислены проценты - 4,2 млрд. руб.

4. В 2015 г. ОАО «РЖД» не соблюдались запланированные сроки строительства объектов инвестпроекта.

5. Из 88 объектов, где предусматривалось выполнение строительно-монтажных работ в 2015 г., договоры были заключены лишь по 73.

Чуть более подробно тут, на сайте Счетной палаты

Жэка добавил 21.03.2016 в 03:44

Цитата:

Коллегия приняла решение направить представление в открытое акционерное общество «Российские железные дороги», информационные письма – в Министерство финансов Российской Федерации, Федеральное агентство железнодорожного транспорта и Федеральную антимонопольную службу, а также в Правительство Российской Федерации. Отчет будет направлен в палаты Федерального Собрания.

Интересно, разборки будут? Виноватых найдут?