СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Новости > Новости на сети дорог
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English    
 
Translate to English В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 05.10.2016, 15:04   #1 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Анонимный

Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,489
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 261 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: -28

Тема: Транспортно- логистический комплекс Казахстана способен обеспечить потребности бизнеса


Транспортно- логистический комплекс Казахстана способен обеспечить потребности бизнеса


4 октября т.г. в Астане открылся XIII Форум межрегионального сотрудничества Казахстана и России.

На панельной сессии, состоявшейся в рамках Форума, обсуждены вопросы развития транспортно-логистического комплекса Казахстана и России в контексте эффективного обеспечения потребностей бизнеса.

Выступивший с докладом на сессии вице-президент АО «НК «ТЖ» Еркин Жусанбаев отметил «интегрированность казахстанских и российских железных дорог в едином транспортном пространстве».

С созданием ЕАЭС упразднены таможенные процедуры на границе между РК и РФ, унифицированы тарифы в экспортном, импортном и внутреннем сообщениях, функционируют единые технические и технологические стандарты перевозок.

С учетом снижения спроса, ценовой конъюнктуры на сырьевых рынках, перехода на новый технологический уклад, стратегия АО «НК «ТЖ» с 2010 года нацелена на рост в сегменте транзитных и мультимодальных транспортно-логистических услуг.

«В настоящее время Компания готова предоставить клиентам новые транспортно-логистические продукты: шаттл-поезда и мультимодальные перевозки»,- сказал Е.Жусанбаев.

Он также отметил, что «в Казахстане с прошлого года дерегулированы контейнерные перевозки, это позволяет предоставлять гибкие условия и высокий уровень сервиса. Также сформирована законодательная база для смешанных перевозок, позволяющая осуществлять перевозки различными видами транспорта по единой транспортной накладной».

АО «НК «ТЖ» успешно реализует свою стратегию, что наглядно отражается в динамике объемов транзитных мультимодальных перевозок. В 2016 году объем перевозок контейнеров в направлении Азия-Европа в 100 раз превысит уровень 2011 года, а к 2020 году мы намерены довести объем до перевозок контейнеров до 800 тысяч ДФЭ. Ставится задача в среднесрочной перспективе довести доходы от транзитных перевозок до 50% с достигнутых 35 %.

Вице-президент также рассказал о мерах по модернизации транспортно-логистического комплекса и концентрации ключевых логистических активов в холдинге АО «НК «ТЖ». Создается внутренняя и внешняя сеть ТЛЦ, обеспечивающая потребности в современных логистических мощностях не только Казахстана, но и региона в сопредельных странах.

«Формирование логистической архитектуры на базе новой сети ТЛЦ предоставляет новые возможности для развития международного ритейла, в том числе для крупных торговых сетей России»,- отметил Е.Жусанбаев.

Он также рассказал о преимуществах центра дистрибуции на СЭЗ «Хоргос – Восточные ворота» для развития транспортно-логистического бизнеса российских партнеров. Компания готова предоставить необходимые инфраструктурные условия и логистические сервисы для транспортировки грузов из Сибири, Урала и регионов центральной России в направлении западного Китая.

Пресс служба АО «НК «азастан темір жолы»







Новость предоставлена пресс-службой АО НК КТЖ
Анонимный вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Новости КТЖ] СЭЗ «Хоргос Восточные ворота» - важная составляющая транспортно-логистической системы Казахстана Анонимный Новости на сети дорог 0 25.11.2015 09:04
[Новости БЧ] 19 ноября в г. Калининграде впервые пройдет Круглый стол «Транспортно-логистический потенциал Белорусской железной дороги в обеспечении перевозок грузов в сообщении с Калининградской областью» Анонимный Новости на сети дорог 0 18.11.2015 15:04
[Новости КТЖ] Транспортно-логистические активы на Хоргосе играют важнейшую роль в развитии транзитного потенциала Казахстана Анонимный Новости на сети дорог 0 08.10.2015 01:04
[РЖД ТВ] В Адлере появится транспортно-логистический хаб rzd.ru Новости на сети дорог 0 10.04.2014 02:04
[Новости КТЖ] Транспортно-логистические возможности Казахстана представлены на выставке в Шеньчжене Анонимный Новости на сети дорог 0 16.10.2013 13:04

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 22:52.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot