СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Новости > Новости на сети дорог
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 11.08.2016, 09:04   #1 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Анонимный

Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,487
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 261 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: -28

Тема: Запуск паромного комплекса в порту Курык значительно увеличит транзитный грузопоток через Каспий


Запуск паромного комплекса в порту Курык значительно увеличит транзитный грузопоток через Каспий


Объект   программы «Нрлы жол» -  паромный комплекс в порту Курык -  даст мощный импульс развитию транзитно-транспортного потенциала Казахстана,  будет способствовать реализации проекта  Новый Шелковый путь.  Генеральным подрядчиком данного объекта выступает ТОО «Концерн Найза Курылыс».   

Масштабная паромная переправа из порта Курык и железнодорожная линия Боржакты – Ерсай обеспечат мультимодальную транспортировку генеральных и наливных грузов,  что  существенно увеличит транзитный грузопоток, повысит  экспортный  потенциал в западном направлении  через Каспий. 





Новый паромный комплекс в порту Курык будет  обслуживать  пять паромов в сутки, тем самым обеспечит обработку грузов  в объеме 4 млн. тонн в год. 



На подъездном железнодорожном участке от станции Ерсай  до порта Курык протяженностью 13 км  уложено более 9 километров рельсошпальной решетки. 



 В декабре 2016 года планируется завершить строительство объектов первого пускового комплекса. Это обеспечит техническую и технологическую готовность паромного комплекса к приему и отправке грузов через порт Курык.



В настоящее время   на территории выставочных железнодорожных путей завершаются земляные работы, в отвал вывезено 3,9 млн. м3 грунта. 





На строительство Западного оградительного мола доставлено 95 тыс. м3 камня. Обеспечена  ежесуточная доставка до 2 тыс. м3 камня.  В ближайшее время начнутся  дноуглубительные работы  в акватории порта объемом 800 тыс. м3.   Интенсивно ведется строительство административных и служебных зданий.  





Строительство объектов второго пускового комплекса запланировано на 2017 год.  



 







Новость предоставлена пресс-службой АО НК КТЖ
Анонимный вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Новости КТЖ] Карим Масимов проверил ход строительства паромного комплекса в порту Курык Анонимный Новости на сети дорог 0 09.08.2016 18:04
[Новости КТЖ] Запуск паромного комплекса в порту Курык значительно увеличит транзитный грузопоток через Каспий Анонимный Новости на сети дорог 0 23.07.2016 10:04
[Новости КТЖ] Паромный комплекс в порту Курык будет введен в эксплуатацию в декабре 2016 года Анонимный Новости на сети дорог 0 15.02.2016 14:04
[Новости КТЖ] Северное расширение порта Актау увеличивает пропускную способность морской гавани на Каспии Анонимный Новости на сети дорог 0 14.12.2015 10:04
[Новости КТЖ] В порту Курык построен вахтовый поселок Анонимный Новости на сети дорог 0 26.09.2015 11:04

Ответить в этой теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 16:33.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34