СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Новости на сети дорог (https://scbist.com/novosti-na-seti-dorog/)
-   -   [Новости КТЖ] Два новых пассажирских тепловоза серии ТЭП33A пополнили парк депо Алматы (https://scbist.com/novosti-na-seti-dorog/46136-dva-novyh-passazhirskih-teplovoza-serii-tep33a-popolnili-park-depo-almaty.html)

Анонимный 26.02.2016 23:04

Два новых пассажирских тепловоза серии ТЭП33A пополнили парк депо Алматы
 
Два новых пассажирских тепловоза серии ТЭП33A пополнили парк депо Алматы


http://www.railways.kz/sites/default...203_115111.jpgНовые магистральные пассажирские  тепловозы серии ТЭП33A  производства   АО «Локомотив растыру зауыты» поступили в опытную эксплуатацию в Алматинское эксплуатационное локомотивное депо.

В данный момент они эксплуатируются на участке Алматы – Актогай. Водят они пассажирские поезда № 301, 302, 351,352. Тепловозы построены с учетом современных требований по безопасности движения и экологии, созданию благоприятных  условий труда для локомотивных бригад. Кабина машиниста обладает улучшенными эргономическими и эстетическими параметрами. Оборудованы  современной системами безопасности,  автоведения, главная  цель которых   – облегчить труд машинистов, что положительно сказывается не только на их  состоянии  во время рейса, но и на безопасности движения.

Представитель президента АО «Локомотив» в АО «Локомотив растыру зауыты»  Орынбек Есказиев отметил, что новые тепловозы предназначены для обеспечения тяги пассажирских поездов на железных дорогах, имеющих колею 1520 мм.

«Это тепловозы с электрической передачей, пассажирские шестиосные с асинхронными   тяговыми двигателями с  максимальной  скоростью движения 160 км/ ч. Срок службы тепловоза – 40 лет»,  сказал он.

Первыми преимущества новой техники оценили локомотивные бригады депо Алматы. Машинист-инструктор Берик Аманбаев отметил, что в современной технике созданы комфортные условия для работы локомотивных бригад.

«Мы словно пересели из автомобиля марки «Москвич» на «Мерседес»,  охарактеризовал машинист-инструктор.

Для вождения тепловоза данной серии локомотивные бригады проходили обучение.

Обновление тягового подвижного состава является стратегической задачей АО «Локомотив». Эта работа ведется планомерно.

Пресс-служба АО «НК «КТЖ»


http://pixel.quantserve.com/pixel/p-89EKCgBk8MZdE.gif




Новость предоставлена пресс-службой АО НК КТЖ


Часовой пояс GMT +3, время: 20:07.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot