На железнодорожных участках КТЖ устанавливаются стрелочные электроприводы казахстанского производства
 

На железнодорожных участках КТЖ устанавливаются стрелочные электроприводы казахстанского производства

Опубликовано admini в Втр, 19/01/2016 - 17:47

Более 400 стрелочных электроприводов изготовленных казахстанским предприятием, установлено на участках обслуживания Кокшетауской, Курорт-Боровской, Астанинской, Атбасарской дистанций сигнализации и связи.

http://www.railways.kz/sites/default...e52db26f01.jpgПроизводство электроприводов нового поколения запущено в рамках реализации проекта по обновлению устройств железнодорожной автоматики. Проект нацелен на повышение надежности технических средств, обеспечение высокого уровня безопасности движения поездов.

 «Главным преимуществом электропривода Р80 является наличие функции контроля плотного прижатия остряка к рамному рельсу, кроме того не надо проводить ежемесячную работу по внутренней проверке», - отмечает директор Департамента автоматики, телемеханики и телекоммуникаций Батыр Котырев.

Пресс-служба АО «НК «КТЖ»




http://pixel.quantserve.com/pixel/p-89EKCgBk8MZdE.gif




Новость предоставлена пресс-службой АО НК КТЖ

«Главным преимуществом электропривода Р80 является наличие функции контроля плотного прижатия остряка к рамному рельсу, кроме того не надо проводить ежемесячную работу по внутренней проверке», - отмечает директор Департамента автоматики, телемеханики и телекоммуникаций Батыр Котырев.

Внутреннюю проверку надо проводить после каждого дождя(воды внутри валом),проверка стрелок на отжим два раза в неделю(чтобы в выходные отдыхать,если не будет дождя). Надо как нибудь сфотать привода внутри,что с ними стало через два года эксплуатации,чтобы люди посмотрели.:thumbup1: