СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Новости на сети дорог (https://scbist.com/novosti-na-seti-dorog/)
-   -   [Новости КТЖ] Достижения АО «НК «КТЖ» в сфере транспорта и логистики способствуют становлению Казахстана деловым и транзитным хабом международного уровня (https://scbist.com/novosti-na-seti-dorog/45595-dostizheniya-ao-nk-ktzh-v-sfere-transporta-i-logistiki-sposobstvuyut-stanovleniyu-kazahstana-delovym-i-tranzitnym-habom-mezhdunarodnogo-urovnya.html)

Анонимный 21.12.2015 17:04

Достижения АО «НК «КТЖ» в сфере транспорта и логистики способствуют становлению Казахстана деловым и транзитным хабом международного уровня
 
Достижения АО «НК «КТЖ» в сфере транспорта и логистики способствуют становлению Казахстана деловым и транзитным хабом международного уровня


21 декабря в СЦК состоялась пресс-конференция президента АО «НК «азастан темір жолы» Аскара Мамина на тему: «Итоги первого года реализации программы «Нрлы жол». Развитие транзитного потенциала Казахстана».

http://www.railways.kz/sites/default/files/sck_01_3.jpg

Руководитель Компании отметил роль АО «НК «азастан темір жолы» в повышении транзитного потенциала Казахстана, становлении страны транзитно-транспортным, торговым, деловым хабом международного уровня.

АО «НК «КТЖ» принимает самое непосредственное участие в реализации всех направлений государственной стратегии. Создана новая отрасль железнодорожного машиностроения, проведена масштабная модернизация активов Компании, форсированными темпами осваиваются новые компетенции, реализуются крупные инфраструктурные проекты.

В числе масштабных инфраструктурных проектов – проекты, осуществляемые в рамках программы «Нрлы жол».

«Построенные за последние 6 лет 1700 километров новых железнодорожных линий и ряд объектов логистической инфраструктуры позволили сформировать новую архитектуру трансконтинентальных транспортных коридоров и придали существенную динамику транзитным перевозкам», - сказал А.Мамин.

По новым железнодорожным линиям Жезказган-Бейнеу и Аркалык-Шубарколь за первый год эксплуатации перевезено 10 млн тонн грузов, проследовало более 5 тысяч поездов, что составляет 70% от планового показателя к 2017 году.

В данное время идет строительство вторых путей с их электрификацией на участке Алматы-Шу протяженностью 111 км.

На востоке страны построен сухой порт на территории СЭЗ «Хоргос-Восточные ворота», на западе завершен проект по расширению порта Актау в северном направлении.

В преддверии ЭКСПО-2017 идет реконструкция пассажирского терминала международного аэропорта Астана и развитие железнодорожного узла столицы, включая строительство вокзального комплекса.

В рамках комплексного развития транспортно-логистической инфраструктуры и индустриальной зоны порта Курык на Каспии реализуются проекты по строительству паромного комплекса и железнодорожного участка Боржакты-Ерсай.

По словам руководителя Компании, «завершение строительства паромного комплекса обеспечит мультимодальную транспортировку генеральных и наливных грузов в рамках реализации плана по увеличению транзитных потоков Транскаспийского маршрута в направлении рынков Кавказа и Южной Европы».

А. Мамин отметил эффективность стратегии Компании по развитию транспортно-логистических цепочек, соединяющих через территорию Казахстана крупнейшие полюса мировой экономики.

Так, многократный рост трафика контейнерных перевозок за последние 5 лет, в первую очередь, в новых транзитных корреспонденциях позволили довести долю доходов от транзитных перевозок до 25%, а общий контейнерный оборот до более чем 500 тысяч ДФЭ.

По его словам, «в этом году при общем снижении объемов перевозок по всем видам сообщений, достигнут существенный рост контейнерных транзитных перевозок в направлении КНР-ЕС-КНР. Ожидаемый объем перевозок в данном направлении в текущем году более чем в 2 раза превысит прошлогодний уровень и почти в 40 раз – объем 2011 года».

В соответствии со стратегией Компании, активно продвигается на глобальный рынок сервис скоростных контейнерных поездов транзитом через территорию Казахстана по основным направлениям в сообщениях Восток-Запад и Север-Юг.

Развивается внешняя и внутренняя сеть Транспортно-логистических центров (ТЛЦ) в центрах консолидации и дистрибуции грузопотоков. Это позволяет создавать новые мультимодальные логистические схемы транспортировки грузов на евразийском континенте, привлекать транзитные грузопотоки через Казахстан.

Руководитель Компании также проинформировал о развитии железнодорожного машиностроения, обновлении производственных активов.

В завершение Президент АО «НК «КТЖ» отметил, что Компания последовательно решает задачи по развитию национальной транспортной инфраструктуры и повышения качества транспортно-логистических услуг, конкурентоспособных на глобальных рынках.

Пресс-служба АО «НК «КТЖ»


http://pixel.quantserve.com/pixel/p-89EKCgBk8MZdE.gif




Новость предоставлена пресс-службой АО НК КТЖ


Часовой пояс GMT +3, время: 19:21.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot