СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Новости на сети дорог (https://scbist.com/novosti-na-seti-dorog/)
-   -   [Новости КТЖ] Новый железнодорожный вокзал Астаны строится по «зеленым» технологиям (https://scbist.com/novosti-na-seti-dorog/45420-novyi-zheleznodorozhnyi-vokzal-astany-stroitsya-po-zelenym-tehnologiyam.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

Анонимный 03.12.2015 14:04

Новый железнодорожный вокзал Астаны строится по «зеленым» технологиям
 
Новый железнодорожный вокзал Астаны строится по «зеленым» технологиям


http://www.railways.kz/sites/default...kzal_novyy.jpghttp://www.railways.kz/sites/default...d_estakada.jpg

На месте   нового  железнодорожного вокзала столицы  полным ходом ведутся строительные работы.

Объект, возведение которого приурочено к проведению международной выставки ЭКСПО, в 11 раз превышает территорию действующего вокзала. Параметры вокзального комплекса таковы: длина 630 м, высота здания 49,5 м, ширина 116 м.

«Строители работают круглосуточно.  В настоящее время завершено устройство фундаментов, ведется монтаж металлокаркаса и кровли здания вокзала. Выполнено 142 150 м3 (76%) железобетонных конструкций, смонтировано 13 000 тонн (58%) металлоконструкций»,  - сообщил  директор филиала АО «НК «КТЖ» - «Дирекция по реализации крупных проектов» Владимир Клинг.

По его информации, в настоящее время на объекте задействовано 1300 рабочих и специалистов.

По проекту, поезда будут прибывать сразу внутрь здания. Для этого  возводится  крытая металлическая железнодорожная  эстакада  длиной 2550 метров.  В настоящее время установлено 87 опор,  смонтировано 17 300 тонн (69%)  металлических пролетных строений.

Для удобства пассажиров ультрасовременное здание оснастят энергосберегающими лифтами и эскалаторами. Здесь же установят подземные теплообменники, они будут обогревать вокзал с помощью термальных источников. Такая технология позволит согревать помещение зимой и охлаждать летом.

По проекту,  поезда будут прибывать  сразу внутрь шестиэтажного  здания. Предусматривается заезд автотранспортных средств и высадка пассажиров перед входом в вокзал, на отметке +9,75м на этаже железнодорожных платформ.  

Действующий железнодорожный вокзал обслуживает свыше 7 тысяч пассажиров в сутки, пропускная способность нового вокзала – до 35 тысяч пассажиров в сутки. Главные железнодорожные ворота столицы обеспечат пропускную способность по всем примыкающим к нему направлениям – Тобол, Кокшетау, Караганда, Павлодар.  

Новый  вокзальный комплекс Астаны, который находится на главной градостроительной оси столицы – аллее «Мыжылды»,  планируется сдать в эксплуатацию в марте 2017 года.   

Пресс-служба АО «НК «КТЖ»    


http://pixel.quantserve.com/pixel/p-89EKCgBk8MZdE.gif




Новость предоставлена пресс-службой АО НК КТЖ


Часовой пояс GMT +3, время: 22:57.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика