Тема: Впервые в России. На ст. Лужская ОЖД тестируют систему роспуска вагонов компании Siemens

rzd.ru · 22.05.2015, 22:04

Впервые в России. На ст. Лужская ОЖД тестируют систему роспуска вагонов компании Siemens

На железнодорожной сортировочной горке ст. Лужская в морском торгом порту Усть-Луга начались испытания системы автоматического роспуска вагонов MSR 32. Её производит компания Siemens. Экспериментальный состав скатывают с горы и распределяют по двум пучкам железнодорожных путей за 20 минут. Роспуск контролируют дежурный по сортировочной горке и машинист тепловоза. Немецкие и российские специалисты за смену расформировывают около восьми таких тестовых составов. Сейчас необходимо отладить работу датчиков и специальных радаров, которые замеряют скорость передвижения вагонов, проследить за точностью срабатывания автоматически. Это важно: информация о результатах формирования поездов передаётся на диспетчерский пункт в режиме реального времени.

Пока всё идет хорошо. Безусловно, бывают какие-то сбои — допустим, замедлитель оказывает слишком сильное воздействие на вагон, но это этап наладки.

Михаэль Пабст, руководитель проекта

Внедрение автоматической системы Siemens для сортировочных горок – первый подобный опыт для России.

22.05.2015, 22:04	#1 (ссылка)
rzd.ru Новости с сайта ОАО "РЖД" Регистрация: 05.06.2012 Сообщений: 4,494 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 9 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: -5	Тема: Впервые в России. На ст. Лужская ОЖД тестируют систему роспуска вагонов компании Siemens Впервые в России. На ст. Лужская ОЖД тестируют систему роспуска вагонов компании Siemens На железнодорожной сортировочной горке ст. Лужская в морском торгом порту Усть-Луга начались испытания системы автоматического роспуска вагонов MSR 32. Её производит компания Siemens. Экспериментальный состав скатывают с горы и распределяют по двум пучкам железнодорожных путей за 20 минут. Роспуск контролируют дежурный по сортировочной горке и машинист тепловоза. Немецкие и российские специалисты за смену расформировывают около восьми таких тестовых составов. Сейчас необходимо отладить работу датчиков и специальных радаров, которые замеряют скорость передвижения вагонов, проследить за точностью срабатывания автоматически. Это важно: информация о результатах формирования поездов передаётся на диспетчерский пункт в режиме реального времени. Пока всё идет хорошо. Безусловно, бывают какие-то сбои — допустим, замедлитель оказывает слишком сильное воздействие на вагон, но это этап наладки. Михаэль Пабст, руководитель проекта Внедрение автоматической системы Siemens для сортировочных горок – первый подобный опыт для России.
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
[РЖД ТВ] Siemens займётся сервисом оборудования на станции Лужская-Сортировочная	rzd.ru	Новости на сети дорог	0	18.12.2014 17:04
[Новости РЖД] Выгрузка на ст. Лужская Октябрьской железной дороги достигла 3333 вагонов в сутки.	rzd.ru	Новости на сети дорог	0	24.09.2014 18:04
Впервые в России! Аттестация по Всеобщей производственной системе TOYOTA (T-TPS)	cnti	Общие вопросы железных дорог	0	24.01.2013 14:29
[РЖД ТВ] Портфель заказов и прибыль от основной деятельности компании «Siemens AG» в этом году снизились, при этом оборот в целом вырос на 7%	Admin	Новости на сети дорог	0	17.11.2012 13:53
Siemens готова выпускать в России не только электрички Desiro, но и высокоскоростные «Сапсаны»	Admin	Высокоскоростное движение	0	06.06.2011 20:26

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)