В Издательском доме «Гудок» обсудили перспективы перевозок угля по железной дороге
 

В Издательском доме «Гудок» обсудили перспективы перевозок угля по железной дороге

В Издательском доме «Гудок» обсудили перспективы перевозок угля по железной дороге

Более 430 млн тонн угля планируют перевезти по железной дороге в 2020 г. — на 22,5% больше, чем в 2014 г. Такой прогноз сегодня представили на круглом столе в Издательском доме «Гудок». Несмотря на положительную динамику, развитие отрасли сейчас затормаживается из-за достаточно высоких логистических издержек, считают эксперты. Велики транспортные расходы, положение осложняет и нынешняя экономическая ситуация. В этом году объём добываемого угля составит 356 млн тонн. В основном его вывозят из Кузнецкого, Канско-Ачинского и Иркутского бассейнов. На экспорт пойдёт 154 млн тонн, что на 1% больше, чем в прошлом году. До 2020 г. будет расти экспорт в Китай, Японию и Южную Корею. Груз перевозить нужно, но вот инфраструктура изношена. Для эффективного ремонта перегоны закрывают на 7-8 дней. Чтобы грузы при этом доставлялись вовремя, РЖД увеличивают весовые параметры перевозок. Как пояснил главный инженер Центральной дирекции инфраструктуры ОАО «РЖД» Николай Балуев, для повышения пропускных и провозных способностей по соответствующим маршрутам запускают поезда-тяжеловесы массой 9-12 тыс. тонн.


http://pixel.quantserve.com/pixel/p-89EKCgBk8MZdE.gif