Вторая Международная конференция органов тарифного регулирования
 

Вторая Международная конференция органов тарифного регулирования

Вторая Международная конференция органов тарифного регулирования

Не железнодорожники виноваты в том, что товары, которые везут через всю страну – дорожают. Лишь 30 процентов суммы, которую приходится платить за транспортировку грузов – идет РЖД. Остальное получают операторы, которые предоставляют транспорт, а также порты. Такие цифры привел сегодня президент РЖД Владимир Якунин — на второй Международной конференции органов тарифного регулирования.

Современные механизмы финансирования и развития железнодорожной инфраструктуры — передовой опыт в этой области почти со всего мира сосредоточен сегодня здесь на конференции. Открывают встречу российские коллеги. Своим наработками делится компания Российские железные дороги. Повысить качество транспортного обслуживания своих клиентов компании помогает стимулирующее регулирование перевозок.

«Среди действующих инструментов стимулирующего регулирования необходимо отметить предоставленное с 13 года право РЖД изменять уровень железнодорожных тарифов в границах ценовых пределов».

Вадим Морозов, первый вице-президент ОАО «РЖД»

«Когда говорят о том, что железнодорожникам дали 10% роста тарифа, то забывают что в прошлом году тарифы обнулили… В результате мы сегодня расплачиваемся за такие решения. Поэтому 10%-ная тарификация – это компенсация за то, что надеялись поможет стимулировать экономику в прошлом году. Но не получилось, плюс добавились внешние факторы».

Владимир Якунин, президент ОАО «РЖД»

Площадка собрала экспертов почти из 30 стран…. И действующие решения по эффективному развитию железнодорожной инфраструктуры есть у каждого. 00:55:45

«Мы хотим усиливать развитие направления двух базовых дорог в Венгрии, которые являются основными магистралями проходящими через всю территорию страны… Возможна важна та, у которой начинаются пути в Мадриде, в Испании, она проходит через территорию Словении, проходит через Венгрию и доходит практически до Украины».

Петер Ронаи, руководитель Департамента продаж M'AV Co Венгерские государственные железные дороги

По итогам встречи составлена рекомендация по регулированию тарифов. Туда войдут самые конструктивные идеи и предложения участников. Изучить их можно будет в журнале «Тарифы» который выйдет в свет в конце года.

Дина Власкина


http://pixel.quantserve.com/pixel/p-89EKCgBk8MZdE.gif