Лучше совершенствовать производство, чем думать потом как чинить
 

Лучше совершенствовать производство, чем думать потом как чинить

Лучше совершенствовать производство, чем думать потом как чинить

Надо уделять больше внимании технологии производства элементов вагона, а не жестко ограничивать срок его эксплуатации. Об этом заявил президент РЖД Владимир Якунин по итогам заседания комиссии Российского союза промышленников и предпринимателей по транспорту. Сейчас же регуляторы сосредоточены на вопросе продления срока службы вагонов и переходе на новые правила работы Таможенного союза.

Напомню, технические регламенты ТС в области железнодорожного транспорта вступили в силу три месяца назад. Но есть проблемы — до сих пор не для всех регламентов прописаны стандарты. Этим должны заниматься четыре ведомства: Минпромторг, Росстандарт, Минтранс и Минэкономразвития. Однако в РЖД решили не ждать их решения, и начали разрабатывать документы по стандартизации своими силами.

Александр Зажигалкин зам. руководителя Федерального агентства по тех регулированию и метрологии
«Общий объём на разработку документов по стандартизации, стандартов и сводов правил, за этот период составил почти 600 миллионов рублей. В основном это деньги РЖД и НП «ОПЖТ».


http://pixel.quantserve.com/pixel/p-89EKCgBk8MZdE.gif