Новий законопроект поставив під загрозу майбутнє медицини залізничного транспорту
 

Новий законопроект поставив під загрозу майбутнє медицини залізничного транспорту

Нещодавно у Верховній Раді України було зареєстровано проект закону щодо бюджетної децентралізації «Про внесення змін до Бюджетного кодексу України» (від 08.08.2014 р., № 4435а). Цей законопроект передбачає передачу з державної у комунальну власність закладів охорони здоров’я залізничного транспорту України. Якщо цей документ буде ухвалено без поправок, він стане кроком до руйнації системи охорони здоров’я всієї залізничної галузі, - вважає профспілка залізничників і транспортних будівельників України.

Система галузевої медицини залізничного транспорту історично сформувалась та функціонує як невід'ємна складова частина єдиного транспортно-технологічного процесу залізничних перевезень країни. Крім загальнодержавних функцій з надання медичних послуг населенню, вона виконує специфічні функції медичного забезпечення безпеки руху, зокрема забезпечує професійний відбір та постійний контроль за станом здоров’я працівників, робота яких пов’язана з безпекою руху на залізницях. Крім цього, медичні заклади залізничного транспорту знаходяться в оперативному підпорядкуванні залізниць і безпосередньо беруть участь у ліквідації наслідків аварій, катастроф та інших непередбачених ситуацій в галузі, надають невідкладну медичну допомогу пасажирам, які користуються послугами залізниць.

За словами начальника Управління охорони здоров’я Укрзалізниці Олександра Бабіча, щороку в залізничних лікарнях проводиться більше 5,3 млн передрейсових та післярейсових медичних оглядів локомотивних бригад, а також майже 350 тис. періодичних профілактичних оглядів. В середньому за рік від поїздок відсторонюється 1,2 тис. – 1,3 тис. членів локомотивних бригад та водіїв транспортних засобів. Кожен такий випадок запобігає можливості виникнення різних ексцесів на транспорті.

Окрім того, за словами Бабіча, у разі передачі відомчої медицини у комунальну власність невідомо, яким чином буде організовуватися надання невідкладної медичної допомоги пасажирам на вокзалах та маршрутах прямування поїздів. «Щорічно реєструється майже 26 тис. викликів медичних працівників медпунктів вокзалів до пацієнтів – пасажирів поїздів. При цьому кількість пасажирів, які потребували госпіталізації, перевищує 2 тис. осіб»,– повідомив Олександр Бабіч.

Профспілка залізничників і транспортних будівельників України висловлюється проти передачі галузевих медичних закладів із державної у комунальну власність. Така позиція викладена у листі голови профспілки Вадима Ткачова до вищого керівництва держави. Профспілка вважає, що перехід у комунальне підпорядкування негативно позначиться на рівні медичного обслуговування залізничників і соціальному захисті залізничних медиків. «У зв’язку з дефіцитом бюджетів місцевих органів влади, найімовірніше за все, галузеві медичні заклади буде оптимізовано, і вони стануть для залізничників територіально недосяжними», - зазначено у листі-зверненні профспілчан до вищого керівництва держави.

Місцеві органи влади, відповідно до чинного законодавства України, не несуть жодної відповідальності за безпеку перевезень. Таким чином, передача медичних закладів залізниць у комунальну власність негативно вплине на забезпечення безпеки руху і може призвести до хаосу та непередбачуваних наслідків.


http://pixel.quantserve.com/pixel/p-89EKCgBk8MZdE.gif




Новость предоставлена пресс-службой Украинских железных дорог