|
|
| Ответить в этой теме | ![]() |
![]() |
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
#1 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 25.10.2013
Сообщений: 640
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: -5
|
Тема: 29 сентября подписано концессионное соглашение между Федеральным дорожным агентством и ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы», предусматривающее создание и эксплуатацию автоматизированной системы взиман29 сентября подписано концессионное соглашение между Федеральным дорожным агентством и ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы», предусматривающее создание и эксплуатацию автоматизированной системы взимания платы в отношении грузового транспорта массой свыше В результате реализации проекта прогнозируется прирост ВВП от 41 млрд руб. в 2016 году до 69 млрд руб. в 2025 году. При этом дополнительные поступления в федеральный дорожный фонд составят до 50 млрд рублей в год. Охват системы взимания платы (СВП) будет распространяться на 50774 километров федеральных автомобильных дорог. Концессионное соглашение между Росавтодором и ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» заключено сроком на 13 лет. За данный период концессионер полностью обеспечит создание за свой счет и эксплуатацию системы взимания платы, в том числе автоматизированный сбор, обработку, хранение и передачу данных о движении грузовых транспортных средств массой свыше 12 тонн в режиме «реального времени». При этом условия концессионного соглашения нацелены на приоритет использования российских информационных разработок и комплектующих материалов, что обеспечит государст венные интересы в области транспортной безопасности. Проект «12-тонников» разработан Министерством транспорта Российской Федерации и Федеральным дорожным агентством с целью привлечения внебюджетных источников финансирования в развитие дорожного хозяйства. В основе СВП лежит принцип «пользователь платит», который уже несколько десятков лет используется в зарубежных странах. По статистике нагрузка от одного грузового автомобиля массой свыше 12 тонн на автомобильную дорогу сравнима с нагрузкой 90 тысяч легковых машин. Таким образом, платежи осуществляются автомобилями, которые дают наибольшую нагрузку на дороги. Тариф за движение «12-тонников» предполагается в размере 3,7 рубля за километр. Деньги, полученные от владельцев транспортных средств, будут направляться в Федеральный дорожный фонд, который является основным инструментом финансирования, в том числе ремонта и содержания дорог. Контроль за соблюдением законодательства будет осуществляться с помощью системы мобильного (курсирующие по федеральным дорогам специальные автомобили – не менее 100 шт.) и стационарного контроля (рамные конструкции на федеральных дорогах – не менее 481 шт.). Система контроля будет фиксировать нарушения в автоматическом режиме с использованием средств фото- и видео-фиксации. СПРАВКА: В соответствии с решением Правительства Российской Федерации о реализации создания системы взимания платы (распоряжение Правительства Российской Федерации от 29 августа 2014 г. №1662-р) Федеральное дорожное агентство и ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» завершили в тридцатидневный срок переговоры и определили условия взаимодействия по созданию и эксплуатации системы взимания платы. Базовый размер платы концедента в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации составит 10,6 млрд рублей в год. При этом окончательный размер платы будет известен после проведения концессионером в обязательном порядке независимого технологического и ценового аудита проекта по СВП. Данная система в соответствии с условиями концессионного соглашения и законодательством должна быть готова к 15 ноября 2015 года. Основные принципы работы системы взимания платы: - Оплата за фактически пройденное расстояние; - Безостановочное взимание платы (исключение человеческого фактора); - Использование глобальных спутниковых навигационных систем ГЛОНАСС /GPS; - Регулярный мониторинг движения автотранспортных средств и идентификация автомобилей, подпадающих под категорию плательщиков; - Автоматическая фиксация нарушений правил оплаты. Новость автоматически взята с сайта Министерства транспорта РФ. Если вы - автор данной новости и не желаете, чтобы она отображалась на нашем сайте - напишите, пожалуйста, письмо на адрес admin@scbist.com |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| [Минтранс РФ] 15 сентября в Санкт-Петербурге подписано Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Финляндской Республики о сотрудничестве и взаимодействии в оказании услуг по ледокольной | Министерство транспорта РФ | Новости на сети дорог | 0 | 17.09.2014 11:04 |
| [Минтранс РФ] 12 сентября в Душанбе в присутствии глав государств-членов ШОС подписано Соглашение между правительствами государств - членов Шанхайской организации сотрудничества о создании благоприятных условий для | Министерство транспорта РФ | Новости на сети дорог | 0 | 12.09.2014 15:04 |
| =Указание= № М-319у от 11 апреля 2002 г. - О сдаче в промышленную эксплуатацию Единой корпоративной автоматизированной системы управления финансами и ресурсами (ЕК АСУ ФР) | Admin | 2000-2004 годы | 0 | 01.12.2013 17:32 |
| =Распоряжение= № 1932р от 5 сентября 2011 г . - Об утверждении стандарта ОАО «РЖД» «Системы и устройства железнодорожной автоматики и телемеханики. Порядок ввода в эксплуатацию» | Admin | 2011 год | 1 | 17.06.2013 11:34 |
| =Распоряжение= № 1097р от 20 мая 2008 г. - О вводе в эксплуатацию автоматизированной системы мониторинга технического состояния тягового подвижного состава в гарантийный период | Admin | 2005-2008 годы | 0 | 12.01.2013 20:28 |
| Ответить в этой теме |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|