Правительство просубсидирует ж/д перевозки дальневосточной рыбы в европейскую часть страны
 

Правительство просубсидирует ж/д перевозки дальневосточной рыбы в европейскую часть страны

Правительство просубсидирует ж/д перевозки дальневосточной рыбы в европейскую часть страны

Правительство просубсидирует железнодорожные перевозки дальневосточной рыбы в европейскую часть страны. Такое поручение кабмину дал президент Владимир Путин – пишет Коммерсант Владивосток. Семга, скумбрия, форель — после ввода Россией ответных мер на санкции Запада рыбные прилавки оказались под угрозой опустошения. Одна только Норвегия заполняла их на 40%. Так смогут ли отечественные рыболовы восполнить пробелы импорта?

Пять миллионов тонн рыбы съедают россияне в течении года. Четыре миллиона добывали наши рыбаки. Оставшееся, до недавнего времени привозили из-за рубежа. После ответного эмбарго России на санкции запада — почти половина импорта рыбной продукции попала под запрет. Это стало причиной для панических настроений — мол недоедим… Но профильные министерства придумали как восполнить пробел.

«В начале рыба идет из Норвегии в Белоруссию. Там она переупаковывается и идет уже как Белорусский продукт таможенного союза».

Эдуард Климов, член Общественного совета при Росрыболовстве

В этой схеме есть один минус – цена. В конечном счете она будет несколько выше для потребителя. И тут тоже вроде как есть выбор. Покупать не атлантические морепродукты, а их тихоокеанские аналоги. Однако возить с Дальнего востока охлажденную рыбу проблематично. Масштаб страны не позволяет. Есть проблемы и с транспортировкой замороженных продуктов. Как утверждают рыболовы, они остро ощущают нехватку подвижного состава. Но в РЖД говорят – составы есть – производителям и продавцам надо договариваться между собой.

«Скорее всего, проблема в том, что рыба, которая лежит на складах, склады все заполнены, не вывозится и не предъявляется к перевозке. А не предъявляется она потому, что до сих пор, не могут договорится по цене продажи рыбаки с теми кто должен ее покупать и везти в регионы страны».

Михаил Синев, начальник отдела Управления коммерческой работы в сфере грузовых перевозок ОАО «РЖД»

Когда договорятся – возить будут. Вагоны-рефрежераторы уже ждут.

Евгений Кузнецов


http://pixel.quantserve.com/pixel/p-89EKCgBk8MZdE.gif