Иннотранс 2014
 

Иннотранс 2014

О возможном сокращении инвестпрограммы глава РЖД Владимир Якунин рассказал журналистам в Берлине – в кулуарах открывшейся накануне международной выставки Иннотранс -2014. Там говорят о том, что санкции не должны мешать бизнесу, это дело политиков. И подтверждают это мнение подписанными соглашениями.

Берлин. Иннотранс 2014. Масштабная международная площадка для презентации новейший техники и технологий в области железнодорожного транспорта. Среди участников — более 200 производителей. Интерес, для каждой компании представляет сотрудничество и поиск новых рынков. Формат работы здесь: презентации, конференции, подписание соглашений и активное привлечение новых партнеров. Так, партнер российских железных дорог, компания сименс презентовала здесь свои новые разработки, и в компании уверены, это за интересует российских коллег, и никакие санкции не должны мешать развитию отношений.

Российская сторона, в свою очередь подтверждает, планы зарубежных партнеров по реализации крупных проектов в железнодорожной отрасли , остаются без изменений. Настрой коллег — позитивный и деловой.

«Наши контакты с представителями крупного и среднего немецкого бизнеса показывают, что у них вообще никогда не было в повестке дня вопроса о свертывании контактов и отношений с РЖД и с российскими компаниями вообще. Поэтому вопрос о том, рассматривают ли они сохранение договоров на самом деле выходит за пределы существующей действительности. Потому что они никогда не рассматривали даже какого-либо свертывания или сокращения этих контактов. Да – они заинтересованы и мы тоже заинтересованы».

Владимир Якунин, президент ОАО «РЖД»

Так, компания «Штадлер», представила новинку: трамвай метелица, название говорит само за себя: швейцарский производитель нацелен на российский рынок, он рассчитывает , что метелица покатит по крупным городам России.

Ожидание аналитиков, о том что нынешний Иннотранс станет локомотивом развития международных отношений в области железнодорожной сферы в условиях политической стагнации, подтверждается. Тому доказательства- ряд подписанных здесь соглашений и меморандумов. Информацию о сумме контрактов, производители обещали раскрыть чуть позже.

Лилия Гурова


http://pixel.quantserve.com/pixel/p-89EKCgBk8MZdE.gif

Опять говорильня, говорильня, говорильня...
Между тем:
«Белкоммунмаш» завоевывает новые рынки как с привычными моделями общественного транспорта, так и с инновационными разработками. Сейчас все внимание приковано к городским электричкам, которые будут производиться в Беларуси в тандеме со швейцарской компанией «Штадлер»... Завод, на котором планируется выпускать пригородные электропоезда, еще не построен, а контракт с Россией более чем на 350 миллионов евро уже заключен.
... .