На Куйбышевской магистрали машинисты состязались в профмастерстве
 

На Куйбышевской магистрали машинисты состязались в профмастерстве

Внештатная ситуация для машинистов Куйбышевской железной дороги. На конкурсе профмастерства лучшие в своей профессии доказывают, что могут действовать оперативно в экстремальных условиях.

Лучшие машинисты локомотивов собрались в городе Кинель Самарской области, чтобы выяснить кто же все — таки среди них первый. Здесь в локомотивном эксплуатационном депо проходил конкурс Лучший по профессии. Асы локомотивщики приехали со всех уголков Куйбышевской железной дороги – из Уфы, Стерлитамака, Ульяновска, Бугульмы, Кинеля, Самары и Рузаевки.

«Данный конкурс позволяет определить уровень профмастерства у вышеуказанных работников и соответственно принимать какие то корректирующие меры. Давать стимул для повышения своих профессиональных знаний, своего профмастерства».

Дмитрий Горбонос, и. о. главного инженера Дирекции тяги

Этот конкурс проводится ежегодно и стал уже традиционным для работников локомотивных бригад, машинистов – инструкторов и расшифровщиков скоростемерных лент. К конкурсу долго готовятся – штудируют теорию и отрабатывают практику. Именно из этих частей состоят задания. Сначала компьютерное тестирование. А после самое интересное. Устранение реальной неисправности локомотива. Коварные члены жюри, один из которых машинист инструктор Василий Помекушин специально делают в локомотиве поломку, которую конкурсанты должны найти.

«Все зависит от квалификации машиниста, насколько его знаний хватает. А ничего сложного мы тут не делаем. Все те нестандартные ситуации или неисправности происходящие в пути следования машинист отрабатывает здесь, то есть он показывает все свои знания».

Василий Помекушин, машинист – инструктор локомотивных бригад (Самара)

Марату Мурзенкову из Октябрьска пришлось немного понервничать. На устранение неисправности дается всего 10 минут. Время бежит, а найти поломку не удается. Лишь за минуту до конка отпущенного времени у него получилось привести локомотив в рабочее состояние, таким образом, выполнив конкурсное задание.

«При назначении на должность они проходят весь курс теоретического и практического обучения. И в процессе деятельности должны и поддерживают…И если возникает неисправность достаточно сложная – нужно в нескольких местах либо отрезаем цепь либо даем питание на цепь. И машинист достаточно грамотный он справится всегда с любой неисправностью».

Юрий Кувяткин, машинист инструктор грузового движения (Кинель)

Эти состязания ответственный и волнительный рубеж в карьере каждого машиниста. Евгений Строев из Самары старается выполнять конкурсные задания максимально четко в точном соответствии с инструкциями. Евгений признается такие конкурсы очень полезны. Отработанные здесь навыки всегда могут пригодиться во время рейса. Поэтому к этим соревнованиям он относиться весьма серьезно.

«Второй раз я участвую. В том году участвовал – занял 4 место. В этом году постараюсь повыше. Также занимался и дома занимался помимо технической учебы».

Евгений Строев, Машинист электровоза пассажирского движения (Самара)

В острой борьбе Евгению Строеву удалось показать отличные результаты и занять 1 место. Кроме приза ему будет предоставлена возможность защищать честь Куйбышевской железной дороги на сетевом конкурсе РЖД, который впервые пройдет на нашей магистрали.

Сергей Васильев


http://pixel.quantserve.com/pixel/p-89EKCgBk8MZdE.gif