[Новости УЗ] Приднепровская железная дорога открыла движение на модернизированном участке Симферополь - Севастополь
 

Приднепровская железная дорога открыла движение на модернизированном участке Симферополь - Севастополь

27 октября 2010 на вокзале г. Симферополь состоялось торжественное открытие движения на модернизированном участке Симферополь - Севастополь, в котором приняли участие Председатель Совета Министров АР Крым Василий Джарты, генеральный директор Укрзализныци Михаил Костюк, начальник Приднепровской железной дороги Александр Момот.


Во время торжеств генеральный директор Укрзализныци Михаил Костюк отметил, что благодаря проведенным работам удастся ускорить движение поездов, увеличить пропускную способность участка и повысить комфорт пассажиров. «Инфраструктурный проект Симферополь-Севастополь является стартовым для внутренних перевозок в Крыму. Также мы будем совершенствовать подъезды к Крыму, формировать второе транспортный коридор из Николаева для поездов из западной и центральной Украине. Кроме того, мы изменим основной транспортный коридор из России, ведь количество пассажиров в этом направлении будет увеличиваться », - отметил Михаил Костюк.

Также на симферопольском вокзале гости праздника имели возможность посетить выставку пассажирского подвижного состава. Здесь можно было осмотреть фирменный поезд № 67/68 "Крым" сообщением Симферополь-Москва, в котором выполнены капитально-восстановительный ремонт специалистами Синельниковского пассажирского вагонного депо (ЛВЧД-6) и ООО "Харьковский вагоностроительный завод". В вагонах поезда для улучшения комфорта пассажиров заменен внутренний интерьер и мягкий инвентарь, модернизированная система кондиционирования.

На выставке был представлен новый электропоезд повышенного комфорта ЭПЛ-2Т-32, получивший название "Крым - жемчужина Украины" и будет постоянно курсировать по маршруту Симферополь-Севастополь.

Кроме этого, железной дорогой отремонтировано 3 электропоезда ЭР-1. Все они будут курсировать по расписанию вместе с другими пригородными поездами. После модернизации пути на данном участке электропоезда преодолевают расстояние между Симферополем и Севастополем за 1 час 40 мин. вместо 2 ч. 20 мин.

Праздничные мероприятия 27 октября 2010 также состоялись на вокзале г. Севастополь, куда прибыл электропоезд повышенного комфорта ЭПЛ-2Т-32.

Справка
Модернизацию железнодорожной инфраструктуры на направлении Симферополь - Севастополь Приднепровская железная дорога начала в июне 2010 года. Общая стоимость работ составляет более 150 млн грн. На выполнении работ по модернизации участка было задействовано почти полторы тысячи железнодорожников со всех регионов Приднепровской железной дороги.

При выполнении работ капитально отремонтировано 9 и построены 5 новых береговых и островных посадочных платформ на станциях Инкерман-1, Верхнесадовое, Сирень, Бахчисарай, Самохвалово, Почтовая, Чистенькая. Кроме этого построено 8 новых посадочных платформ на перегонах. Также на всех станциях участка капитально отремонтированы здания и сооружения.

Различными видами ремонта Приднепровской железной дорогой отремонтировано 73,5 км пути. Заменено 19 комплектов стрелочных переводов на участке Симферополь-Севастополь и 24 комплекта стрелочных переводов на ст. Симферополь. На всей участки приведены в надлежащее санитарное и эстетическое состояние полосу протяженностью 63,6 км. Для повышения информированности пассажиров изготовлена и установлена вся необходимая визуальная информация. Модернизировано освещение переездов и пассажирских платформ.

Значительный объем работ выполнен при строительстве второго пути на перегоне Симферополь-Чистенькая: проложено 6 км железнодорожного пути, путь полностью электрифицирован и оборудован системой сигнализации и централизованного управления.

На вокзальном комплексе станции Севастополь приведены в надлежащее состояние все здания. Выполнен текущий ремонт теневых навесов на платформах, тротуарного покрытия на перроне и платформах, навесов, колонн и цоколя здания вокзала, приведена к нормам освещения перрон и платформы, выполнен ремонт фасадов зданий пригородных касс и багажного отделения, ремонт наружных мест отдыха, лестниц, дверей вокзала и ремонт фасада поста электрической централизации.