СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Новости на сети дорог (https://scbist.com/novosti-na-seti-dorog/)
-   -   [Новости БЧ] Контроль и управление температурой технологической воды в локомотивном депо Витебск (https://scbist.com/novosti-na-seti-dorog/35103-kontrol-i-upravlenie-temperaturoi-tehnologicheskoi-vody-v-lokomotivnom-depo-vitebsk.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

Анонимный 02.06.2014 19:04

Контроль и управление температурой технологической воды в локомотивном депо Витебск
 
Контроль и управление температурой технологической воды в локомотивном депо Витебск


2 июня

Почти год назад в локомотивном депо Витебск Витебского отделения Белорусской железной дороги внедрена автоматизированная система контроля и управления температурой технологической воды. Планируемый годовой экономический эффект от реализации этого инвестпроекта рассчитан на уровне 147,3 млн. рублей.

В процессе ремонта подвижного состава используется теплотехническое оборудование, теплоносителем для которого является перегретая вода от модульной котельной депо. В депо имеется 13 единиц теплотехнического оборудования, потребляющего тепловую энергию. В структуру потребления тепловой энергии входят моечные машины узлов и деталей, теплообменное оборудование, гальванические ванны для восстановления деталей дизельных двигателей и прочее оборудование. Проблема регулирования параметров подачи горячей технологической воды на эти точки существовала и ранее, но рационально использовать топливно-энергетические ресурсы не представлялось возможным без обеспечения необходимой температуры воды.

Реализация проекта по вводу в эксплуатацию автоматизированной системы контроля и управления температурой технологической воды велась с марта по июнь прошлого года. Ввиду небольшого количества времени, прошедшего с момента внедрения системы, пока трудно оценить получаемый экономический эффект. Однако положительный эффект уже заметен при работе моек деталей и узлов, а также гальванических ванн. Появилась возможность точного (до десятой доли градуса) выставления температуры технологической воды в течение всего технологического процесса. Обеспечено сбалансированное теплоснабжение всех 13 моек гальванических ванн. С целью недопущения нерационального расходования топливно-энергетических ресурсов обеспечен контроль за режимом проведения технологических процессов. Также возникла возможность проведения анализа загруженности технологического оборудования.

Внедренная система позволяет автоматизировать управление и контроль за температурой технологической подогретой воды на мойках и в гальванических ваннах; исключить влияние человеческого фактора на параметры подогрева технологической воды (перегрев, недогрев); повысить оперативность сбора и представления информации о режимах расхода энергоресурсов на технологические нужды; улучшить условия труда технологического и управленческого персонала.

При работе автоматизированной системы задействованы местные шкафы управления; в качестве управляющих контроллеров используются регуляторы температуры; в качестве датчиков температуры — корпусные и бескорпусные термопреобразователи сопротивления; в качестве органов управления — регулирующие клапаны с электроприводом.

Станция дистанционного управления, а также сбора и отображения информации представляет собой персональный компьютер с соответствующим программным обеспечением. В базовом режиме на экране отображается текущий режим подогрева технологической воды на объектах депо. Имеющееся меню позволяет произвести настройку и просмотреть журнал работы каждого из регуляторов, проанализировать температурный график каждого объекта.

А. Г. Гордеев

заместитель начальника инспекционно-аналитического отдела Витебского областного управления по надзору за рациональным использованием ТЭР

А. А. Сманцер

главный энергетик Витебского локомотивного депо

Энергоэффективность

2014 № 5

К списку новостей за 2014 год
http://pixel.quantserve.com/pixel/p-89EKCgBk8MZdE.gif




Новость предоставлена пресс-службой Белорусской железной дороги


Часовой пояс GMT +3, время: 09:44.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика