[Новости КТЖ] Евразийская транспортная система в условиях глобальной конкуренции

[Анонимный]

Евразийская транспортная система в условиях глобальной конкуренции

Казахстан, географически располагаясь между основными мировыми рынками, позиционирует себя как транзитное государство с развитой транспортно-логистической инфраструктурой, которое должно стать опорным наземным узлом между Азией и Европой. Растущая динамика торговых отношений стран Европы и Азии формирует предпосылки для реализации Казахстаном и странами региона стратегически важного преимущества географического расположения между двумя полюсами мировой экономики.

В этой связи в свете становления Казахстана деловым и транзитным хабом обновлена миссия Национальной компании «Казакстан TeMip Жолы» и динамично трансформируется бизнес в рамках новых стратегических задач по развитию новых компетенций, интеграции транспортных услуг в единый логистический сервис, развитию и модернизации национальной транспортно-логистической инфраструктуры.

АО «НК «КТЖ» и Союз транспортников Казахстана «KAZLOGISTICS» представили на глобальном форуме с участием более 10 ООО ведущих экспертов из 150 стран мира современные возможности транзитных перевозок через Казахстан.

В ходе панельной сессии «Евразийская транспортная система в условиях глобальной конкуренции» в первый день работы форума, 21 мая 2014 года, представлен обзор и перспективы развития транспортных коридоров Казахстана. В сессии приняли участие президент АО «НК «КТЖ» Аскар Мамин, Генеральный Руководитель Группы компаний DP WORLD Мохаммед Шараф, Ассоциированный партнер (регион СНГ) Lufthansa Consulting Томас Нихаус , Исполнительный директор АО «KTZ Express» Даррэл Хэдэвэй, управляющий директор The Boston Consulting Group Андрей Тимофеев, глава Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической Комиссии Ержан Нурахметов, Вице-президент Союза транспортников России Евгений Казанцев, Председатель «СЫпа Logistics Club» Генри Кристенсен и другие участники обсудили вопросы исторической конкуренции между морем и сушей и возрождения Нового Шелкового пути, потенциал контейнерных перевозок поездов в сообщении Китай-Европа, роль государства в развитии транспортной инфраструктуры, мировой опыт по устранению нефизических барьеров на пути грузопотоков, меры для реализации совместных проектов стран в сфере транспортной логистики.

В работе панельной сесии приняли участие более 100 человек представители государственных органов, железнодорожных администрации, транспорно-логистические организаций и Ассоциаций, финансовые институты, а также зарубежные министерства и организации.

Участники панельной сессии, заслушав основной доклад казахстанской стороны и выступления представителей государственных органов, международных, зарубежных и отечественных транспортно-логистических компаний, включая международных экспертов, обменялись мнениями и высоко оценили динамику и масштабы работы, проводимой в Республике Казахстан, по развитию транспортно-логистической инфраструктуры, в частности отметили значимость реализации проекта создания казахстанско-китайского логистического терминала в морском порту Ляньюньган для развития трансконтинентальных перевозок в направлении Восток - Запад; актуальность интеграционных процессов в рамках создания ЕЭС для повышения эффективности времени поставок и сокращения расходов и обеспечения целостности всей производственно-логистической цепочки с учетом использования потенциала возможностей, предоставляемых Таможенным Союзом между Казахстаном, Россией и Беларусью;   необходимость продолжения   разработки   и   реализации комплекса

Пресс-служба СТК «KAZLOGISTICS»

Пресс-служба АО «НК «КТЖ»







Новость предоставлена пресс-службой АО НК КТЖ