Как у взрослых, только в миниатюре
 

Как у взрослых, только в миниатюре

В городе Лиски Воронежской области после двухлетней масштабной реконструкции открылась Юго-Восточная детская железная дорога. Как маленькая колея увозит юных железнодорожников в большую жизнь, наблюдал мой коллега Александр Поморцев.

Приехавшие на торжество высокие гости осмотрели пункт технического обслуживания локомотивов, ангар для хранения и отстоя вагонов и, конечно, новый двухэтажный учебный корпус со специально оборудованными учебными классами. Особенно впечатлил тренажёрный комплекс, в точности копирующий кабину машиниста тепловоза.

Детской дороге уже четверть века. Со временем многое потребовало обновления. РЖД вложили в реконструкцию более 220-ти миллионов рублей. Железнодорожные предприятия, расположенные на полигоне ЮВЖД, тоже оказали серьёзную поддержку.

Юрий Зотов, начальник Юго-Восточной детской железной дороги

«Классы были закреплены за предприятиями, и они их дооснастили оборудованием, плакатами, наглядной агитацией. Оказали большую помощь». 

Именно здесь обыкновенный школьник может стать машинистом, проводником, диспетчером и даже начальником станции. Юные лискинцы – люди серьёзные и целеустремлённые. Приходят сюда получать практические знания по уже выбранной ими профессии. Сейчас на детской железной дороге может обучаться 400 человек.

Ольга Капустина, дежурный по станции «Задоринка»

«Выбрала это, когда маленькая была. У меня мама тоже дежурная по станции, поэтому мне нравится».

С обновлённой посадочной платформы станции «Задоринка» гости отправились в ознакомительную поездку.

Артём Ирхин, машинист Юго-Восточной детской железной дороги

«Включаю сначала аккумулятор, потом завожу его, прогреваем его, потом убираем башмак и едем, в принципе, всё так… Чуть-чуть боюсь, потому что вдруг щас гденить либо дерну, либо чоньть такое». 

Волнение юного машиниста можно понять: сегодня он управляет новым, с иголочки, узкоколейным тепловозом ТУ-10, который разработан техническими службами холдинга специально для детских железных дорог. Поездка прошла, что называется, «как по маслу»: и поезд хорош, и машинист. Да и железнодорожное полотно отличное: накануне его капитально отремонтировали.

Сегодня детская железная дорога выступает надёжным помощником в подготовке резерва как для компании «РЖД», так и для государства в целом. Поэтому региональная власть оказывает проекту всемерную поддержку.

Алексей Гордеев, временно исполняющий обязанности губернатора Воронежской области

«Наши дети могут ориентироваться на то, чтобы получить профессию и работать в компании «РЖД». Сегодня мы знаем, что это самая организованная, высоко дисциплинированная компания, выполняющая важнейшие экономические и социальные функции».

Всего в компании «РЖД» 25 детских железных дорог, которые перевозят около 335-ти тысяч пассажиров за сезон. Более 17-ти тысяч ребят на сети в настоящее время обучаются на детских магистралях.


http://pixel.quantserve.com/pixel/p-89EKCgBk8MZdE.gif