[РЖД ТВ] Встречи и подписания

[rzd.ru]

Встречи и подписания

Бизнес-диалоги и новые горизонты сотрудничества. Международный форум «ТрансРоссия» продолжает работу в Крокус Экспо. В выставочном комплексе представлены стенды отечественных и зарубежных компаний транспортной отрасли. Среди обсуждаемых профессионалами тем – перспективы строительства ВСМ в России.

Экономическую эффективность, оценку социальной значимости и срок окупаемости проекта ВСМ Москва–Казань обсудили эксперты на пленарной площадке. Представитель аудиторской компании подчеркнул, что строительство высокоскоростной магистрали в России подтянет за собой развитие регионов, промышленности, позволит активизировать бизнес, появятся тысячи рабочих мест. В итоге, по расчётам экспертных организаций, совокупный прирост ВВП с 2019 по 2030 годы составит 6,85 трлн рублей. А дополнительные налоговые поступления в бюджеты – 1,5 трлн рублей. Сам проект строительства ВСМ оценивается в 1,068 трлн руб. Первый участок – от Москвы до Владимира – будет построен за счёт средств РЖД и Фонда национального благосостояния (ФНБ). Ещё три участка – до Казани – возведут с привлечением концессионеров. В настоящий момент в холдинге прорабатываются технические требования к подвижному составу, который будет задействован на ВСМ.

Владимир Андреев первый заместитель начальника директора технической политики ОАО «РЖД»
«Старт проектирования неизбежно связан с определёнными сложностями всех участников проекта. Заключаются они в том, что инфраструктура всегда привязывается к какому-то конкретному типу подвижного состава. На этом этапе сказать, чей будет подвижной состав: Siemens, Alstom, Bombardier, Трансмашхолдниг – никто не сможет. Итогом является конкурс, который покажет, кто из производителей победил и кто будет производить подвижной состав»