Письмо Путиnу работника завода
 

Случайно в сети наткнулся на неофициальный форум РЖД там письмо работника Ярославского завода.
http://rzd.forum24.ru/?1-1-0-0000000...0-0-1283414940

Но по мнению "менеджеров" дешевле и эффективнее исползовать рабскую силу за гроши. У нас народ терпеливый - роптать не любит. А если что, уволим и наймем гастарбайтеров.
Вот так мы и живем. - ИСТИННАЯ ПРАВДА.

Долой манагеров! К делу профессионалов!:sm530:

бесполезно писать Пу или кому то еще.знакомый писал о беспределе с дежурствами в федеральную инспекцию по труду - тишина.а перед отправкой письма просят оставлять реальный домашний адрес(на него должно прийти письмо с ответом).никакого ответа:net:

Я в прошлом году обращался в родной ж/д профсоюз через интернет и в Гудок. Из Роспрофжела ответил какой-то Толстяков В.В. если бы он был поближе, я бы ему за такой ответ в морду ...
Из Гудка ответ был более вежливый, но тоже информации ноль, да еще и с задержкой больше месяца. Т.е. ответ от руководства в Гудке лежал больше месяца. А в самом ответе было только ссылки на кризис, тяжелое состояние отрасли и в конце, что с анонимными авторами руководство вообще не общается, хотя в моем письме были все регалии ФИО, должность ...

это потому что все давно все знают.ничего нового от тебя или меня они не узнают а ломать это ни у кого сил не хватит и смелости

Глянуть бы, чем могут ответить профсоюзные бонзы своим кормильцам... Да, и не плохо было бы обсудить публично, высказаться, может кто из них заглядывает в подобные форумы с "профессиональным" интересом!

Мое письмо преркликается с письмом работника Ярославского завода. Правда, я писал после Невского экспресса и, естественно, о Тверском заводе и больше о наших электротехнических заводах, которые после ответа "проф. деятеля" были сокращены, вплоть до ликвидации.
Весь ответ уместился в трех строчках:
""Уралмашзавод" и "Тверской вагоноремонтный завод" не являются дочерними и зависимыми обществами ОАО "РЖД", и задача ОАО "РЖД", в перую очередь, обеспечить работой дочерние общества. Что касается загрузки электротехнических заводов, то корпоративный заказ "РЖД" по ОАО "ЭЛТЕЗА" на 2010 год сформирован в полном объеме."
После этого я спросил уже напрямую у этого Толстякова, почему при полной загрузке заводы закрываются. Ответа не последовало.

Нашли у кого спрашивать...
Роспрофжел никогда небыл и не будет ПРОФСОЮЗОМ, это просто куча прихлебателей, которая никогда не станет отстаивать интересы работника и, тем более, решать какие-то глобальные проблемы.

Согласен на 100%, только нужно добавить сюда все ж.д. профсоюзы СНГ.