БЖД проведет переговоры с РЖД по поводу запрета погрузки вагонов стран СНГ и Балтии
 

БЖД проведет переговоры с РЖД по поводу запрета погрузки вагонов стран СНГ и Балтии

16 января

Белорусская железная дорога проведет переговоры с ОАО «Российские железные дороги» по поводу запрета погрузки принадлежащих странам СНГ и Балтии вагонов. Об этом корреспонденту БЕЛТА сообщил начальник службы перевозок ГО «БЖД» Иван Войтехович. Решение о запрете было принято руководством дирекции движения ОАО «РЖД» в конце декабря 2013 года.

«Будем встречаться с российской стороной. Мы письменно обратились за разъяснениями, но пока дата проведения переговоров не назначена», — рассказал Иван Войтехович и предположил, что это временная мера. Он напомнил, что в 2012 году аналогичное решение было принято в Казахстане.

Начальник службы перевозок отметил, что происходящее экономически невыгодно как для РЖД, так и для Белорусской железной дороги, которая загружает вагоны по всей России. «Груженый вагон принесет РЖД тариф, а при порожнем пробеге российская компания заплатит БЖД за пользование вагоном, где же здесь экономика? Вагон должен работать и перевозить грузы», — отметил Иван Войтехович.

Обращаться в постоянно действующий контролирующий орган Таможенного союза и ЕЭП - Евразийскую экономическую комиссию (ЕЭК) руководство БЖД пока не намерено. «Сначала нужно провести переговоры с российской стороной, а иначе это будет не по-партнерски», — уверен представитель Белорусской железной дороги.

Как сообщалось в средствах массовой информации, выше названная мера принята ОАО «Российские железные дороги» с целью минимизации платежей за пользование инвентарным парком стран СНГ и Балтии. Некоторые российские эксперты считают, что введенный РЖД запрет не принесет компании заметного эффекта, поскольку обратная погрузка в вагоны из стран СНГ и Балтии практически изжила себя и этот показатель уменьшается с каждым годом.

В 2012 году подобный запрет был введен Казахстанскими железными дорогами (КТЖ). Предприятие фактически запретило перевозить грузы в вагонах всех операторов, кроме дочерней структуры «Казтемиртранс». Это вызвало недовольство российских операторов, которые пожаловались в ЕЭК. В результате КТЖ отказались от своей инициативы.

ОАО «Российские железные дороги» является одним из важнейших партнеров БЖД по международным перевозкам пассажиров и грузов, а также в вопросах производственного и научно-технического взаимодействия. Доля перевозок грузов с Россией составляет чуть более 60% в объеме всех перевозок в международном сообщении, в транзите — свыше 90%. В октябре 2013 года в Минске было официально открыто представительство ОАО «Российские железные дороги».

Татьяна Иванюк

http://www.belta.by/ru/all_news/economics/BZhD-provedet-peregovory-s-RZhD-po-povodu-zapreta-pogruzki-vagonov-stran-SNG-i-Baltii_i_657154.html

15.01.2014 18:00

К списку новостей за 2014 год
http://pixel.quantserve.com/pixel/p-89EKCgBk8MZdE.gif




Новость предоставлена пресс-службой Белорусской железной дороги