Белорусская железная дорога проводит поэтапную работу по обновлению подвижного состава
 

Белорусская железная дорога проводит поэтапную работу по обновлению подвижного состава

3 января

Обновление подвижного состава является одним из важнейших инвестиционных проектов Белорусской железной дороги. В прошлом году для перевозки пассажиров БЖД приобрела 2 пятивагонных электропоезда региональных линий ЭПР производства швейцарской компании «Stadler Bussnang AG», 3 дизель-поезда одновагонной составности ДП1 производства ОАО «Белкоммунмаш». С целью развития грузовых перевозок в 2013 году было закуплено 6 грузовых двухсекционных электровозов БКГ1 производства Датунского электровозостроительного завода (Китай). Также была продолжена реализация проекта по изготовлению в локомотивном депо Лида маневровых локомотивов серий ТМЭ — в прошлом году было собрано 13 локомотивов серии ТМЭ1 и 3 локомотива серии ТМЭ3.

В моторвагонном депо Минск создана техническая база для обслуживания электропоездов городских и региональных линий, а в локомотивном депо Калинковичи — база для обслуживания дизель-поездов серии ДП1.

В 2013 году Белорусская железная дорога также провела модернизацию 20 секций тепловозов серии 2ТЭ10 по замене дизельных двигателей на более экономичные, с оборудованием кабин машиниста новыми унифицированными пультами управления.

Информация подготовлена пресс-центром БЖД

К списку новостей за 2014 год
http://pixel.quantserve.com/pixel/p-89EKCgBk8MZdE.gif




Новость предоставлена пресс-службой Белорусской железной дороги