Стальные магистрали с востока на запад
 

Стальные магистрали с востока на запад

В ходе Общенационального телемоста во Дворце Независимости в Астане Главе Государства представлена стыковка основных путей строящихся железнодорожных линий Аркалык – Шубарколь и Жезказган - Бейнеу. Важность этих дорог в экономическом и социальном отношении сложно переоценить. Линии кратчайшим путем  связывают станцию Достык и морпорт Актау, оптимизируют маршруты доставки промышленных грузов в направлении север-юг, превращают города Аркалык и Жезказган из тупиковых в крупные железнодорожные станции.  

Общая протяженность линий составляет 1 200 км. Строительство, начатое полтора года назад, стало одним из самых масштабных за последнее столетие. А линия Жезгазган – Бейнеу – это самый протяженный железнодорожный участок, построенный за годы независимости Казахстана, -  около 1000 км. Благодаря введению этих новых маршрутов, путь поездов с востока на  запад страны  станет короче на 1000 км.

Работы по строительству были организованы в круглосуточном режиме.  В общей сложности в строительстве было задействовано более  5 тысяч человек и 3 тысячи единиц техники, построено 37 мостов, возводятся объекты энергоснабжения, производственная  и социальная  инфраструктура. 

В декабре 2013 года на станциях Косколь, Майбулак и Тассай были уложены последние звенья рельсошпальных решеток главных путей. Теперь строительство переходит в новую фазу – развитие инфраструктуры, обустройство станций и разъездов. Стройматериалы и оборудование для продолжения стройки будет доставляться не как раньше, автотранспортом, а рабочими поездами – по уложенным путям. 

Вдоль новых железнодорожных линий возводится 48 новых станций и разъездов, строятся линии электропередач, производственные здания и сооружения, жилье и социальные объекты. Создается 3 500 постоянных новых рабочих мест.

Ввод в эксплуатацию железнодорожных  линий Жезказган-Бейнеу и Аркалык-Шубарколь позволит  предложить торговым и деловым партнерам  максимально короткое направление для   перевозки  транзитных грузов из Европы в Азию и обратно со всеми сопутствующими экономическими выгодами.

Кроме того, в ходе телемоста Глава государства  дал имена двум первым казахстанским сухогрузным морским судам, которые будут работать на Каспийском море. Об этом Нурсултана Назарбаева в момент  прямого включения попросил капитан дальнего плавания Михаил Ялбачев. Глава государства предложил называть суда  «Туркестан» и «Бекет ата». 

Пресс-служба АО «НК «КТЖ»


http://pixel.quantserve.com/pixel/p-89EKCgBk8MZdE.gif




Новость предоставлена пресс-службой АО НК КТЖ