Владимир Якунин рассказал журналистам об итогах работы холдинга
 

Владимир Якунин рассказал журналистам об итогах работы холдинга

Следом за отчетом перед профильными министрами, президент РЖД Владимир Якунин рассказал об итогах работы холдинга журналистам. Меньше чем за полчаса топ-менеджер компании ответил на два десятка вопросов.

Общение с журналистами Владимир Якунин начал с подведения итогов глобальных. За последние 10 лет в РЖД на 20% повысилась энергоэффективность и вдвое – производительность труда. Такими показателями сегодня не может похвастать ни одна компания страны. Более того, 2013 железнодорожники уже называют годом «максимумов». Начиная с рекордной инвестпрограммы в 460 миллиардов рублей и беспрецедентной закупки нового подвижного состава в виде 800 (восьмисот) новейших локомотивов. Заканчивая крупнейшей, со времен БАМа, инфраструктурной стройкой для Олимпиады в Сочи. Год уходящий отметился и рядом эпохальных решений.

«Считаю, что наша работа характеризуется беспрецедентными, эпохальными решениями, которые были приняты Правительством в области выпуска инфраструктурных облигаций. И решениями об использовании части средств Фонда национального благосостояния для инвестиций в инфраструктуру железнодорожного транспорта».

Владимир Якунин, президент ОАО «РЖД»

В частности, эти деньги пойдут на отстройку так называемого второго БАМа и, вероятно, на строительство ВСМ до Казани. Закрывая тему инфраструктурных проектов, Владимир Якунин рассказал о международном сотрудничестве – объектах в Китае, Вьетнаме и Сербии. С последними соглашения были подписаны в начале года. Это был первый для РЖД опыт, когда инвестированием на реконструкцию и строительство занимались не наши железнодорожники, а Правительство России. Видимо, поэтому начало работ уже дважды переносилось.

«Поскольку речь идет о проекте, который реализуется за счет связанного кредита, который Россия предоставляет Сербии, наши государственные органы согласовывали параметры этого соглашения, согласовывали параметры контракта… Во время межправительственной комиссии, которая только что была проведена в Сербии, сербская сторона передала окончательное предложение по корректировке тех документов, о которых я говорил. И мы очень рассчитываем, что наши руководители смогут завершить все организационные вопросы и железнодорожники смогут выйти на работу в Сербии в начале следующего года».

Владимир Якунин, президент ОАО «РЖД»

Еще одним событием уходящего года для компании стал контракт на разработку и производство инновационного для нашей страны подвижного состава испанской компании «Talgo». Скоростные поезда с функцией автоматического изменения ширины колесных пар. Ровно через год они начнут курсировать между российской и украинской столицами. А в начале 2015 — между Москвой и Берлином. Владимир Якунин подвел и итоги работы европейского актива РЖД – приобретенной в прошлом году логистической компании «GEFCO».

«Несмотря на экономический спад в Европе, «GEFCO» завершает работу с хорошими параметрами. Объём четыре с половиной миллиарда рублей. Позитивный баланс. Предполагаемая цифра увеличения активности «GEFCO-Россия» 30%».

Владимир Якунин, президент ОАО «РЖД»

В целом в 2014 РЖД вступает больше в положительном настроении. На фоне общей стагнации холдинг продолжает работать хоть и с небольшим, но плюсом. В следующем году сохранятся неполные рабочие недели, но зато нет сокращения штата. И несмотря на все жесткие правительственные решения в виде, например, обнуления роста тарифов, развитие РЖД как инновационное, так и инфраструктурное продолжится и в 2014-м.

Евгений Кузнецов


http://pixel.quantserve.com/pixel/p-89EKCgBk8MZdE.gif