СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Новости на сети дорог (https://scbist.com/novosti-na-seti-dorog/)
-   -   [РЖД ТВ] Третий слет машинистов: итога второго дня (https://scbist.com/novosti-na-seti-dorog/29997-tretii-slet-mashinistov-itoga-vtorogo-dnya.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

rzd.ru 30.11.2013 02:04

Третий слет машинистов: итога второго дня
 
Третий слет машинистов: итога второго дня


Пункт оборота высокоскоростных поездов «Сапсан», Научно-клинический центр и ещё ряд объектов показали участникам 3-го слёта машинистов столичные коллеги. Программу второго дня не ограничили одними экскурсиями. В частности, локомотивщикам удалось пообщаться с топ-менеджерами компании.

«Сапсан», этот высокоскоростной поезд, до сего момента для большинства машинистов оставался чем-то далёким и почти неизвестным. Потому живая очередь в кабину машиниста выстроилась с улицы. Штурманам интересно всё – от механики до электроники. После экскурсии в пункт оборота поездов «Сапсан» машинисты отправились в Научно-клинический центр. Здесь участникам слёта показали, над чем работают учёные. Например, над последствиями воздействия магнитного поля на локомотивные бригады. В этой лаборатории с помощью установки «Арфа» следят, как изменяется микроциркуляция крови при нулевом магнитном поле.

Особый интерес вызвал тренажёр кабины машиниста пассажирского электровоза, где в условиях реального времени испытуемый в течение восьми часов управляет локомотивом в заданных условиях. В это время группа учёных проводит необходимые исследования. Такое количество различных исследовательских лабораторий, по мнению машинистов, безусловно хорошо. Но было бы лучше, если бы они базировались не только в столице, но и на магистралях.

Одними экскурсиями день не ограничился. В Центре научно-технической информации и библиотек с участниками слёта встретился старший вице-президент компании Валентин Гапанович. Главный инженер РЖД рассказал об инновационном развитии в холдинге. В частности, о новом подвижном составе и системах безопасности движения. Такой, например, как МАЛС.
«МАЛС позволяет обеспечить, полностью исключить проезд на запрещающий сигнал при манёврах. Мы впервые развернули в полном объёме со всеми функциями, которые туда закладывались, на станции Автово, Октябрьской ЖД. Ну и сейчас, как я сказал, уже будем реализовывать её на станции Челябинск-Главный».

Валентин Гапанович, старший вице-президент ОАО «РЖД»

Завершился второй день слёта встречей с ещё одним топ-менеджером компании – вице-президентом Дмитрием Шахановым. Весь блок вопросов касался социальной политики, начиная с детских садов и нового жилья, и заканчивая страхованием локомотивных бригад от профнепригодности.

Евгений Кузнецов



Часовой пояс GMT +3, время: 13:30.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика