Пассажиропоток пригородного ж/д транспорта в Москве увеличился на 45 млн человек
 

Пассажиропоток пригородного ж/д транспорта в Москве увеличился на 45 млн человек

На 45 млн человек увеличился пассажиропоток пригородного железнодорожного транспорта в Москве за 10 месяцев. Данные приводятся в сравнении с тем же периодом 2012 года. Об этом «РЖД Партнеру» сообщили в столичном Департаменте транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры. При этом количество льготных пассажиров осталось на уровне прошлого года и составило 116 млн человек. Больше стало именно тех путешественников, которые полностью оплачивают свой проезд. Логично, что «Центральная Пригородная пассажирская компания», работающая на территории Московской железной дороги, является одной из немногих окупаемых ППК в стране. В столице и области в отличие от целого ряда регионов субсидии на развитие пригородных пассажирских перевозок не требуются. Между тем, совокупные убытки ППК в субъектах Российской Федерации в этом году ожидаются в размере 9 млрд рублей. Напомню, согласно законодательству регионы могут устанавливать тарифы на пригородные перевозки. И, как правило, стоимость билетов оказывается ниже экономически обоснованной. В таком случае администрация края должна компенсировать выпадающие доходы ППК. Однако, как показывает практика, в большинстве регионов этого не происходит.


http://pixel.quantserve.com/pixel/p-89EKCgBk8MZdE.gif