А к делу творчески, с душой
 

А к делу творчески, с душой

10 октября

По стальным магистралям днем и ночью в любую погоду идут поезда. Их беспрерывное и безопасное следование с установленными скоростями невозможно представить без путейцев — людей особого склада, которые всегда на передовой. Именно они своим высоким профессионализмом, трудолюбием и преданностью делу постоянно обеспечивают надежное состояние пути. Весомый вклад в функционирование магистрали вносит коллектив ЭРУП «Путевая машинная станция № 117», которое дислоцируется в Жлобине.

Летопись предприятия началась в далеком 1956 году. Тогда организация называлась машинно-путевой дорожной станцией № 3. За годы плодотворной и созидательной работы из небольшой ГТДМС выросло солидное предприятие, коллектив которого трудится в полную силу, наращивает физические объемы выполнения путевых работ, постоянно проводит мероприятия по повышению производительности труда, экономии материалов и топливно-энергетических ресурсов. Это способствует осуществлению важного и ответственного процесса по коренному улучшению железнодорожных путей.

С высокой отдачей трудится коллектив станции и в текущем году. Так, за восемь месяцев выручка по предприятию при плане 58 035 млн. рублей составила 66 977 млн. рублей, рентабельность — 8,4%. Получено 5132 млн. рублей прибыли при плане 4505 млн. рублей. Показатель по энергосбережению при плане минус 5,0% составил минус 6,6%. Инвестиции в основной капитал — 993 млн. рублей.

Текущий год — напряженный для предприятия, ведь работникам приходится ездить на большие расстояния. Это требует времени и определенных затрат. Организация получила задание на выполнение восстановительного и среднего ремонта пути на участке Гавья — Гутно — Молодечно в объеме 13,8 км, а расположен он в 400 км от предприятия.

Невзирая на трудности, коллектив успешно справляется с поставленными задачами. За январь-август при плане 19 км восстановительный ремонт пути выполнен на 19,5 км, что составляет 108,2%. Средний ремонт пути — 19,1 км. Укладка бесстыкового пути при плане 17 км выполнена на 18,04 км, или 106,1% к плану. Работы велись на четырех отделениях дороги: Минском (10,5 км), Барановичском (9,2 км), Гомельском (14,8 км) и Могилевском (22,1 км).

Работники предприятия принимали активное участие в подготовке к празднику хлеборобов страны «дажынкі-2013», который проходил в их родном городе. Они отлично потрудились на разных объектах, многое сделав, чтобы их город стал еще более красивым и благоустроенным.

Высокая культура производства, надлежащие бытовые условия, чистота и порядок на территории также отличительные черты путевой машинной станции № 117. На предприятии большое внимание уделяется охране труда, поскольку это связано с жизнью людей, их работоспособностью и вкладом в общее дело. В текущем году на выполнение мероприятий по охране труда ассигновано 788 млн. рублей.

Как отметил инженер по охране труда Сергей Снытков, все запланированные мероприятия за истекший период успешно выполнены. Проведено утепление наружных стен депо путевых машин, приобретены и установлены два комплектовочных пункта для комплектовки клеммных и закладных болтов, помещение-кладовка для инструмента малой механизации, стеллажи для хранения материалов верхнего строения пути.

Произведена модернизация отопительной системы в двух путевых бытовках, а в ПДБ-1 установлена сушилка для спецодежды и обуви. Модернизирован отопительный котел «Минск-1». С приобретением и установкой гелионагревателя «Гелиус-1» есть горячая вода в умывальных и душевых комнатах с апреля по сентябрь без эксплуатации котельной.

И еще один момент: работники предприятия всегда в достаточном количестве обеспечиваются спецодеждой. Вот и сейчас приобретена специальная обувь для машинистов железнодорожно-строительных машин — легкие, непромокаемые, удобные, выдерживающие удар в 200 Дж ботинки. На очереди — закупка современной удобной спецодежды. Каждый работник предприятия обеспечен достаточным количеством средств индивидуальной защиты. Например, водители автотранспорта по достоинству оценили очки, в которых очень хорошо видно в сумерках и ненастную погоду.

В коллективе немало замечательных тружеников, настоящих мастеров своего дела. Тех, кто из года в год умножает достижения предприятия. Среди них начальник ЭРУП «ПМС № 117» Михаил Кацуба в первую очередь назвал опытных и грамотных специалистов: главного инженера Александра Карпенко, прораба участка ремонта пути Владимира Романюка, главного механика Василия Бибко, инженера-технолога Валентина Носкова, бухгалтера Светлану Виниченко, мастера участка сборка рельсошпальной решетки Василия Котова, монтеров пути Николая Бебко, Василия Козлова, Михаила Синкевича, Дмитрия Ивчина, Александра Игнатенко, Олега Кармановича, Андрея Запецкого, Виктора Пашковского. Путейцы работают творчески, с душой, отдавая железной дороге все свои силы, высокое профессиональное мастерство и лучшие помыслы души. Поэтому и дела у них спорятся.

 

Валентина Шинкевич

Транспортный вестник

10.10.2013

К списку новостей за 2013 год
http://pixel.quantserve.com/pixel/p-89EKCgBk8MZdE.gif




Новость предоставлена пресс-службой Белорусской железной дороги