БЖД на первом этапе создания Объединенной транспортно-логистической компании ЕЭП внесет денежный вклад
 

БЖД на первом этапе создания Объединенной транспортно-логистической компании ЕЭП внесет денежный вклад

9 октября

Белорусская железная дорога на первом этапе создания Объединенной транспортно-логистической компании (ОТЛК) Беларуси, России и Казахстана планирует внести денежный вклад. Об этом сегодня журналистам на выставке «Транспорт и логистика» сообщил Начальник БЖД Владимир Морозов, передает корреспондент БЕЛТА.

«На первом этапе мы вносим денежный вклад, а потом рассмотрим разные варианты внесения неденежных активов», — рассказал Владимир Морозов. Начальник БЖД отметил, что принципиального значения объем денежного вклада не имеет. «Я не могу еще полностью открывать механизм работы предприятия как коммерческой организации», — признал он.

В настоящее время готовятся учредительные документы. «Мы планируем с учетом гармонизации норм законодательства трех стран создать ОТЛК не позже первого квартала 2014 года», — сказал Начальник БЖД. Он уточнил, что в национальных законодательствах есть определенные, но не принципиальные отличия. Вместе с тем Владимир Морозов заметил, что стороны будут обсуждать возможность создания компании в декабре 2013 года.

Начальник Белорусской железной дороги подчеркнул, что БЖД является полноправным участником соглашения о создании объединенной транспортно-логистической компании в числе трех железнодорожных администраций. Он обратил внимание, что ОТЛК создается, чтобы выстраивать работу на маршруте ЕС-Китай для предоставления комплекса услуг одним оператором.

Главы железнодорожных администраций трех стран во время Санкт-Петербургского экономического форума во второй половине июня текущего года завершили очередной этап по созданию ОТЛК. Это было закреплено подписанием соответствующего соглашения в присутствии президента России Владимира Путина. В документе сказано, что регистрация единого оператора трех стран должна состояться не позднее 31 декабря 2013 года.

По мнению железнодорожных администраций — участников проекта, оптимальной организационно-правовой формой ОТЛК является акционерное общество с формой оплаты уставного капитала как денежной, так и неденежной.

Ранее первый замминистра транспорта и коммуникаций Беларуси Евгений Рогачев в беседе с корреспондентом БЕЛТА отметил, что в ОТЛК Белорусская железная дорога вступит, внеся в уставный фонд денежный вклад. «Мы не рассматриваем возможности акционирования ГО «БЖД», его структурных подразделений для этой цели и не планируем делать это в ближайшей перспективе», — заверил он.

По оценкам специалистов БЖД, в целом выполнение проекта по созданию Объединенной транспортно-логистической компании стран ЕЭП позволит увеличить объем перевозок грузов по железной дороге. Так, объем перевозок контейнеров по белорусской магистрали к 2020 году увеличится в 4,5 раза, что соответственно повысит выручку от использования железнодорожной инфраструктуры в 4,6 раза, а дополнительный вклад в ВВП республики — вдвое. Ожидается привлечение инвестиций в развитие терминально-складской инфраструктуры Брестского железнодорожного узла.

Предполагается, что тема создания Объединенной транспортно-логистической компании будет подниматься 10 октября во время международного железнодорожного бизнес-форума «Стратегическое партнерство 1520: Центральная и Восточная Европа».

Татьяна Иванюк

http://www.belta.by/ru/all_news/economics/BZhD-na-pervom-etape-sozdanija-Objedinennoj-
transportno-logisticheskoj-kompanii-EEP-vneset-denezhnyj-vklad_i_648485.html

08.10.2013 15:53

К списку новостей за 2013 год
http://pixel.quantserve.com/pixel/p-89EKCgBk8MZdE.gif




Новость предоставлена пресс-службой Белорусской железной дороги