[РЖД ТВ] «Аэроэкспресс» изучает потенциальных клиентов

[rzd.ru]

«Аэроэкспресс» изучает потенциальных клиентов

Потенциальных клиентов изучает «Аэроэкспресс». Совместно с маркетинговым агентством MAGRAM компания провела большое исследование. Его результаты открыли общественности на рабочей конференции.

Какой транспорт выбирают пассажиры, чтобы доехать до аэропорта? Что именно влияет на выбор? И почему клиент не склонен менять свое решение? Ответы на эти вопросы сотрудники компании и агентства искали нынешним летом в трех основных аэропОртах столицы – Внуково, Домодедово и Шереметьево. Опросили более полутора тысяч пассажиров – именно тех, кто не пользуется аэроэкспрессом. Вот первая причина альтернативного выбора.

«Основным барьером к пользованию «Аэроэкспрессом» как перевозчиком является сила привычки наших пассажиров. Большинство из них выбирают такси или просят родственников, друзей и знакомых подвезти их до аэропорта или встретить».

Екатерина Гусарова, директор по работе с клиентами компании MAGRAM MARKET RESEARCH

Интермодальность – необходимость комбинировать разные виды транспорта – также влияет на выбор. Этот «минус» уходит в «плюс» такси и личному авто. А вот на решение пассажиров из регионов влияет навигация в аэропорту – «кого вижу, к тому и иду». Сам поезд «Аэроэкспресс» известен многим, а вот о содержании услуги – маршруте, расписании и комфортных условиях – знают не все. Кстати, над последним компания работает непрерывно.

«Мы заключили крупнейший контракт на поставку двухэтажного подвижного состава производства швейцарской компании Stadler. Это современные, очень красивые, удобные поезда повышенной вместимости: комфортные, с мягкими креслами, интернетом, видеомониторами, с туалетами в каждом вагоне. Это будет совершенно другой уровень, на который «Аэроэкспресс» выйдет уже в 2015 г.»

Рустам Акиниязов, коммерческий директор ООО «Аэроэкспресс»

Более 14 миллионов пассажиров из столицы в аэропорты Москвы перевез «Аэроэкспресс» в 2012 году. Потенциальных же клиентов гораздо больше. Каким транспортом пассажир выберет трансфер для сотрудников аэропорта, по сути не важно. Хотя они сами в половине случаев используют именно фирменную электричку.

Возможность интеграции продажи билетов на аэроэкспресс через сайты аэропортов, необходимость создать мобильное приложение по навигации «В помощь авиапассажиру», Wi-Fi в терминалах – эти предложения на конференции компания высказала своим партнерам. Все, чтобы повысить уровень услуг и привлечь своих будущих клиентов.

Дина Власкина