Донецька залізниця уклала договір на поставку 237 локомотивів
 

Донецька залізниця уклала договір на поставку 237 локомотивів

За результатами проведеної процедури державних закупівель послуг фінансового лізингу Донецька залізниця упродовж 2013-2016 років отримає 237 електровозів. У цьому році заплановано отримати 7 магістральних електровозів постійного струму серії 2ЕС10 та у упродовж 2014-2016 роках 230 електровозів магістральних постійного струму серії 2ЕЛ4 (2 одиниці — 2013 рік, 28 одиниць — 2014 рік, 100 одиниць — 2015 рік, 100 одиниць — 2016 рік).

 Договір укладено терміном на 7 років з виплатою 9,5% річних. Лізингові виплати розраховані на сім років. Всі платежі прив’язано до долару США. Загальна вартість предмета закупівлі включає в себе вартість предмета лізингу та суму витрат лізингодавця, пов’язаних з виконанням договорів лізингу.

Вартість лізингових послуг (на рівні 9,5% річних) дорівнює вартості залучених Укрзалізницею коштів на міжнародних ринках капіталів у травні 2013 року, є безперечно привабливою для галузі та, в свою чергу, свідчить про впевненість інвесторів до фінансового стану та фінансової стабільності Укрзалізниці.

Придбання рухомого складу за механізмом фінансового лізингу є ефективною формою залучення капітальних інвестицій у галузь, потреба у яких перевищує наявні у галузі обігові кошти.

Спеціалісти Укрзалізниці називають фінансові умови лізингу більш стабільними, ніж умови кредитних договорів: протягом всього строку дії договору залишаються незмінними, на відміну від кредитного договору, де відсоткові ставки за кредит періодично змінюються, залежно від кон’юнктури ринку банківських послуг. Для Укрзалізниці застосування механізму фінансового лізингу, порівняно з кредитуванням, має ще низку переваг. А саме: фінансовий лізинг, на відміну від кредитування, не вимагає додаткового забезпечення (гарантій, застави майна тощо) з боку Укрзалізниці. Фінансовий лізинг створює можливості для залучення інвестиційних коштів на більш тривалий строк, тобто строк дії договору лізингу, який, як правило, перевищує строк дії кредитних договорів, що дозволяє зменшити розміри щорічних лізингових платежів в порівнянні з аналогічними кредитними. Відповідно залізниці мають можливість оплати лізингових платежів  у міру одержання доходів від робіт або послуг, які виконані за допомогою цих об’єктів лізингу. Крім цього відсутня необхідність довготривалого фінансування виробництва об’єктів лізингу та не відбувається одночасне вилучення обігових коштів у великих розмірах. Лізинг надає лізингоодержувачу більш вагомий правовий статус, ніж статус позичальника при одержанні кредитних ресурсів. 

«Програма оновлення локомотивного парку залізниць України на 2012-2016 рр.» затверджена Постановою Кабінету Міністрів України від 1 серпня 2011 № 840.

http://uz.gov.ua/files/image/2%D0%95%D0%9B4.JPG

http://uz.gov.ua/files/image/2%D0%AD%D0%A1-10.jpg

 

Додатково

Магістральний електровоз постійного струму серії 2ЕС10: конструкційна швидкість електровоза складає 120 км/ч. Ширина колії — 1520 мм. Потужність у годинному режимі — 8800 кВт. Термін служби — 40 років.

Обладнання, що встановлюється в кузові і кабіні електровоза, розраховане для роботи при температурі навколишнього повітря від мінус 50 оС до плюс 60оС. Кабіни управління обладнані системою кондиціонування повітря.

Гарантійний термін згідно з нормативними документами виробника, але не менше 24 місяців або 250 тис. км пробігу з моменту вводу в експлуатацію.

Магістральний електровоз постійного струму серії 2ЕЛ4: конструкційна швидкість електровоза складає 120 км/ч. Ширина колії — 1520 мм.  Потужність у годинному режимі — 6200 кВт. Термін служби — 40 років.

Обладнання, що встановлюється в кузові і кабіні електровоза, розраховане для роботи при температурі навколишнього повітря від мінус 50 оС до плюс 60оС. Кабіни управління обладнані системою кондиціонування повітря.

Гарантійний термін згідно з нормативними документами виробника, але не менше 24 місяців або 250 тис. км пробігу з моменту вводу в експлуатацію.


http://pixel.quantserve.com/pixel/p-89EKCgBk8MZdE.gif




Новость предоставлена пресс-службой Украинских железных дорог