Для забезпечення зростаючих заявок на перевезення зернових необхідно дотримання часових норм навантаження і вивантаження
 

Для забезпечення зростаючих заявок на перевезення зернових необхідно дотримання часових норм навантаження і вивантаження

Станом на 27 серпня на залізницях України знаходиться 3478 завантажених вагонів, з них 885 вагонів – у русі, в очікуванні вивантаження –2593 (з них 718 вагонів прямого варіанту), порожніх вагонів – 6606 од., з них простоюють більше двох діб – 1031 вагонів.

За останню декаду серпня обсяги навантаження зернових знизилися – внаслідок святкових днів зерновози понаднормово простоювали під навантаженням, вивантаженням та перевірками.

Згідно договорів з вантажовласниками та вантажовідправниками час затримки вагонів під операціями навантаження вивантаження в середньому становить 10-12 годин і не може перевищувати 24 години, проте вагони затримуються значно довше. Зокрема, по Львівській залізниці простоюють вагони ТОВ «Сідрейл» – вже 62.59 год. та ТОВ «Перспектива» – 130.01 год.; по Південній залізниці збільшено до минулорічного простої вагонів ПАТ Ізюмський елеватор – 15.42 год., та ТОВ АФ Добробут – 26.05 год.; по Придніпровській залізниці затримуються під операціями навантаження/вивантаження зерновози Першої логістичної компанії – 203.9 год. та «Атланта – Агро» – 50.4 год.; по Південно-Західній: ТОВ «Транс Груп» – 28.25 год., ТОВ «Трейн-Укрейн» – 118.18 год., та інші.

Варто зазначити, що деякі контролюючі  та  дозвільні  органи (ветеринарні, карантинні, митні та хлібна інспекції) не працюють у вихідні та святкові дні – ст. Березань, ст. Яготин,  ст. Мар’янівка,  ст. Арциз,   ст. Одеса,  ст. Ізмаїл, ст. Котовськ, ст. Вінниця, ст. Умань, ст. Вознесенськ та інші. За рахунок цього, збільшується час довготривалих простоїв зерновозів під вантажними операціями.

 

Середній час користування вагонами за 7 місяців 2013 року в портах у порівнянні з аналогічним періодом минулого року зменшився на 1.42 год. (на 13,5 %) та склав 9.10 год. проти 10.52 год. у минулому році.

Середній час користування вагонами у портах зменшився, однак деякими портами допущено збільшення середнього часу користування вагонами. Зокрема, збільшення середнього часу користування допущено портами: Жовтневий МТП (+2.2 год.), Одеський МТП (+1.05 год.), Ізмаїльський МТП (+0.42 год.), Білгород-Дністровський МТП (+0.04 год.).

Через неритмічність завантаження, несвоєчасний підхід суден і відсутність ємкостей для вивантаження зерна, Укрзалізницею в серпні оголошено чотири конвенційні заборони на навантаження зерна – на даний момент усі заборони скасовані.

Довідково:

Станом на 27 серпня (з початку поточного року) залізниці України навантажили 10,435 млн тонн зернових вантажів, в тому числі на експорт – 9,218 млн тонн, на внутрішній ринок – 1,217 млн тонн.

Робочий парк зерновозів нараховує 11 тисяч вагонів, що  достатньо для перевезень 2,5 млн тонн зерна в місяць і понад 30 млн тонн за рік. 


http://pixel.quantserve.com/pixel/p-89EKCgBk8MZdE.gif




Новость предоставлена пресс-службой Украинских железных дорог