СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Новости на сети дорог (https://scbist.com/novosti-na-seti-dorog/)
-   -   [Новости РЖД] На Восточно-Сибирскую железную дорогу поступило 10 новых локомотивов ТЭМ-18ДМ. (https://scbist.com/novosti-na-seti-dorog/27148-na-vostochno-sibirskuyu-zheleznuyu-dorogu-postupilo-10-novyh-lokomotivov-tem-18dm.html)

rzd.ru 21.08.2013 12:04

На Восточно-Сибирскую железную дорогу поступило 10 новых локомотивов ТЭМ-18ДМ.
 
На Восточно-Сибирскую железную дорогу поступило 10 новых локомотивов ТЭМ-18ДМ.


21.08.2013 | 10:35В текущем году на Восточно-Сибирскую железную дорогу с Брянского машиностроительного завода поступило 10 новых маневровых локомотивов ТЭМ-18ДМ. Сегодня они успешно эксплуатируются на станциях Улан-Удэ и Зима.

"Локомотивы ТЭМ-18ДМ, в отличие от предшественников, оборудованы новой увеличенной в размерах кабиной машиниста, а также более совершенным и экономичным дизелем 1-ПД4Д", - отмечает заместитель начальника Восточно-Сибирской дирекции тяги Николай Михальчук.

Тепловоз ТЭМ18ДМ является модернизированной версией маневрового тепловоза ТЭМ2 - одного из самых распространенных на сети железных дорог России. Модернизация этого тепловоза предусматривает, в первую очередь, установку более мощного дизель-генератора, позволяющего при одинаковом объеме работ снизить удельный эффективный расход топлива с 225 до 197 г/кВтч.

На новых тепловозах применена микропроцессорная унифицированная система управления электропередачей тепловоза (УСТА), система регистрации параметров работы тепловоза и учета расхода дизельного топлива, аппаратно-программным комплексом АПК "БОРТ" с выдачей информации на дисплей пульта управления, записью на съемный носитель, а также возможностью передачи данных на пульт диспетчера депо. Кабина локомотива оборудована системой микроклимата, которая обеспечивает комфортные условия работы локомотивной бригады. Все это позволяет обеспечить дополнительную экономию топлива, снижение расходов на ремонт и техническое обслуживание локомотива, а также улучшение условий труда локомотивных бригад.

Необходимо отметить, что в 2014 году по программе приобретения нового подвижного состава на дороге ожидается поступление не только маневровых локомотивов, но и новейших магистральных грузовых электровозов 2ЭС5 с асинхронными тяговыми двигателями, сообщила служба корпоративных коммуникаций ВСЖД.

Версия для печатиОтправить по почтеКод для блога 21.08.2013 | 10:35 На Восточно-Сибирскую железную дорогу поступило 10 новых локомотивов ТЭМ-18ДМ. ... Далее
Как это будет выглядеть

http://press.rzd.ru/images/rzd_logo_100px.png

21.08.2013 | 10:35

На Восточно-Сибирскую железную дорогу поступило 10 новых локомотивов ТЭМ-18ДМ.

... Далее



http://pixel.quantserve.com/pixel/p-89EKCgBk8MZdE.gif

Новость автоматически взята с сайта ОАО "РЖД"


Часовой пояс GMT +3, время: 21:39.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot