Придбання нових піввагонів – найоптимальніший шлях оновлення рухомого складу, – Микола Сергієнко
 

Придбання нових піввагонів – найоптимальніший шлях оновлення рухомого складу, – Микола Сергієнко

http://uz.gov.ua/files/image/DSC_0184!.jpgУкрзалізниця оновлює парк піввагонів. За словами першого заступника генерального директора Укрзалізниці Миколи Сергієнка, подовження терміну служби піввагонам шляхом капітально-відновлювальних ремонтів є малоефективним рішенням. «Обраний більш ефективний курс заміни зношеного парку – придбання нового рухомого складу для вантажних перевезень», – зазначив Микола Сергієнко в інтерв’ю агентству «Інтерфакс-Україна».

Для придбання нового вантажного рухомого складу використовується механізм фінансового лізингу та кредитування. За кошти ЄБРР цього року планується придбати 795 піввагонів для Донецької залізниці в рамках дії тристоронньої Угоди між ЄБРР, Укрзалізницею та Донецькою залізницею «Проект оновлення рухомого складу – закупівля вантажних піввагонів».

Із використанням механізму фінансового лізингу у поточному році планується придбати 5 тис. піввагонів, з них 3 тис. одиниць для  ДП «Укрспецвагон» (Українського державного центру з експлуатації спеціалізованих вагонів» та 2 тис. одиниць для  ДП «Дарницький вагоноремонтний завод». Ці підприємства підпорядковані Укрзалізниці. Загалом лізингодавець вже поставив 700 піввагонів, решту поставок  планується здійснити  до кінця року.

Піввагони нової побудови виготовляються відповідно до оновлених технічних вимог Укрзалізниці: вони матимуть довші терміни міжремонтної експлуатації – до 3 років. Для збільшення термінів міжремонтного пробігу нові вагони комплектуються деталями та вузлами з тривалим гарантійним терміном служби. Залізничники запропонували постачальникам комплектувати нові піввагони удосконаленими елементами конструкцій візків та колісних пар, які  забезпечують більш надійний термін експлуатації та підвищену зносостійкість. Завдяки удосконаленим конструкціям зменшується зношеність поверхні кочення колісних пар та головок рейок, зменшується ризик сходження з рейок чи перекидання вагона тощо. 

Нагадаємо, в ході нещодавнього інтерв’ю інформаційному агентству «Інтерфакс-Україна» перший заступник генерального директора Микола Сергієнко наголосив на високому рівні зношеності парку піввагонів, що  на сьогодні становить 89%. «Із понад 121 тисячі вантажних вагонів парку Укрзалізниці – 56 тисяч становлять піввагони. Через закінчення нормативного терміну служби упродовж лише цього року 18 тисяч із 121 тисячі вантажних вагонів будуть виключені з експлуатаційного парку, з них близько 7 тисяч – це піввагони», – повідомив Микола Сергієнко.

Нагадаємо, що минулого року за кошти ЄБРР партія піввагонів нової побудови була придбана Донецькою залізницею – 180 одиниць.                      


http://pixel.quantserve.com/pixel/p-89EKCgBk8MZdE.gif




Новость предоставлена пресс-службой Украинских железных дорог