Вот здесь и здесь можете полюбоваться на НОВЫЕ разработки :lol:

Александр II, а что вместо клемм ???? , а то плохо видно.

На ТрансЖАТе-2010 прозвучал призыв обращаться к данному сайту. Считаю это одним из главных достижений форума. :raD:
Если здесь будет больше народу, то эффективность в решении вопросов будет намного больше тех же слётов.
И здорово, что руководство ЦШ участвует тоже. :thumbup1:

Весьма и весьма сомнительно.

Коллеги отвечаю на часть своего вопроса

8-11 июля 2004 года- Первая международная научно-практическая конференция Транс Жат-2004 в г. С.-Петербурге
11-14 октября 2005 года - Вторая международная научно-практическая конференция Транс Жат-2005 в г. Сочи
23-26 августа 2006 года - Третья международная научно-практическая конференция Транс Жат-2006 в г. С.-Петербурге
22-24 октября 2008 года - Четвертая международная научно-практическая конференция Транс Жат-2008 в г. Сочи
13-15 октября 2010 года - Пятая международная научно-практическая конференция Транс Жат-2010 в г. Ростове-на-Дону
Почему пропустили 2007 и 2009 годы? и Какое распоряжение ОАО "РЖД" легло в основу создания Транс Жатов?:raD:

Все это конечно интересно. Но все же, будут ли на сайте опубликованы итоги Пятой международной научно-практической конференции Транс Жат-2010 в г. Ростове-на-Дону?

Если вы когда нибудь изучали Историю КПСС (страшный предмет), то вы бы провели аналогию: Там каждый съезд чото решал и это все повторялось из съезда в съезд, я даже чуть экзамен первый не завалил, т.к. ни фига не понимал разницы в решениях съездов. Но дело не в этом ... просто до боли напоминает ТрансЖат съезды КПСС ... А польза от него одна (на мой взгляд) - демонстрация эксплуатационщикам (ШЧ, Ш), что хозяйство СЦБ имеет моменты развития .... и все на этом, больше ничего. Это, конечно, горькая правда, но лекарство тоже горькое и его надо тоже глотать, что бы выздороветь.

Ни РЖД, ни ЦШ тут ни при чем - это болезнь системы.

Ясно, нами продолжают руководить бывшие коммунисты (не большевики)!
Предлагаю срочно провести люстрацию среди руководства, как в странах бывшего соцлагеря. Может что то изменится?

У меня бывшие коллеги из НИЛСДКУ РГУПС спросили: "А что это я такой давольный", так вот ЮСТАС ответил за меня P.S. польза от ТРАНСЖАТА

Я так понимаю, что коротко программа выглядела примерно так (без отвлечений на какие то там доклады):

Вторник, 12 октября

07.00 – 24.00 Встреча участников конференции на железнодорожном вокзале и в аэропорту г. Ростов-на-Дону.

Регистрация и расселение участников конференции

18.00 – 20.00 Ужин (по месту проживания)

19.00 Экскурсионная программа для участников конференции «Вечерний Ростов»

Среда, 13 октября

7.30 – 8.30 Завтрак (по месту проживания)

10.00 – 10.30 Торжественное открытие конференции (зал «Аметист» КВЦ ВертолЭкспо)

10.00 – 10.05 гимн СЦБ

10.05 – 10.10 Открытие конференции вице-президентом ОАО «РЖД»
Воробьевым Владимиром Борисовичем

13.30 – 14.30 Обед (КВЦ ВертолЭкспо)

16.00 – 16.30 Кофе-пауза (КВЦ ВертолЭкспо)

18.00 Трансфер в ресторан

19.00 Ужин (ресторан «Рандеву», Чалтырь)

Четверг, 14 октября

7.30 – 08.30 Завтрак (по месту проживания)

11.00 – 11.15 Кофе-пауза

13.15 – 14.15 Обед (КВЦ ВертолЭкспо)

16.30 – 17.00 Кофе-пауза (КВЦ ВертолЭкспо)

19.00 Ужин (зал «Аметист» КВЦ ВертолЭкспо)

Пятница, 15 октября

07.30 – 08.30 Завтрак (по месту проживания)

13.00 – 14.00 Обед (КВЦ ВертолЭкспо)

14.00 Отъезд участников конференции

14.30 – 17.00 Экскурсионная программа «Казачий Дон»

Заметьте, что экскурсионная программа после отъезда участников конференции. Для кого?

Это в жилу!!!! Именно ни для кого!!! Все уже разъехались.

Я тут подумал ... есть еще одна польза от ТрансЖАТа - демонстрация руководству РЖД ... типа, достижений хозяйства СЦБ. При нормальной обстановке в хозяйстве, оно может было бы и в струю, но в наших обстоятельствах (см. темы про сокращение штата в ШЧ и т.д.) вызывает негативный оттенок. Потому, что все это, все эти достижения ... мягко скажем ... натянуто.

Мне понравился УКСПС из металлолома электропривода и гарнитуры....:lol:

Люстрация не поможет. Дело не в названии. Они могу называться как угодно- коммунисты, демократы, большевики, анархисты, тори, виги, республиканцы и т.д. и т.п. Дело в сути. А по сути они- номенклатура. А что определяет номенклатуру? А определяет номенклатуру огромные зарплаты,льготы, неограниченная власть. Как известно из истории бороться с номенклатурой невозможно. Даже у Иисуса Христа ничего не вышло. Единственный человек, который мог бороться с номенклатурой это Иосиф Сталин. Выводы делайте сами.

А у меня такой чувство, что начался положительный сдвиг в РЖД ... в сторону прислушивания к мнению специалистов (а не менеджеров). Пример - новый ЦШ. Ему хоть и знакомы технологии бюрократии, а стремление к поиску вариантов нормального функционирования СЦБ налицо ... одна регистрация на форуме чего стоит!!!