Збитки Донецької залізниці від пасажирських перевезень у дальньому сполученні у першому півріччі склали майже 177 мільйонів гривень
 

Збитки Донецької залізниці від пасажирських перевезень у дальньому сполученні у першому півріччі склали майже 177 мільйонів гривень

Донецька залізниця розуміє соціальне значення пасажирських перевезень, докладаючи максимум зусиль, щоб повною мірою задовольнити потреби населення регіону в перевезеннях.

Так пасажирськими поїздами формування Донецької залізниці з початку 2013 року у дальньому сполученні перевезено 5 176 678  осіб.

Незважаючи на великий попит у дальньому сполученні, пасажирські перевезення, як і раніше залишаються збитковими. У дальньому сполученні з кожної вкладеної гривні повертається тільки 60,8 копійок. За 6 місяців 2013 року збитки Донецької залізниці від пасажирських перевезень в дальньому сполученні склали 176 млн 837 тис  грн.

Навіть затребувані у пасажирів поїзди не є прибутковими. Про це свідчить наведений у таблиці аналіз найбільш популярних поїздів (за підсумками 6 місяців 2013 року):

№ поїзда

Маршрут

Витрати, млн грн

Доходи, млн грн

Фінансовий результат,млн грн

Рентабель-ність, %

47/48

Донецьк–Севастополь

29,958

26,192

- 3,765

- 12,57

69/70

Маріуполь–Донецьк–Львів

64,326

29,983

- 34,343

- 53,4

91/92

Луганськ–Ясинувата–Одеса

38,177

18,773

- 19,404

- 50,8

125/126

Луганськ–Київ

54,501

19,471

- 35,030

- 64,3

341/342

Луганськ–Сімферополь

26,913

12,237

- 14,676

- 54,5

Відсутність рентабельності пасажирських перевезень обумовлена високою їх собівартістю, низьким соціально орієнтованими тарифами, які утричі нижчі економічно обґрунтованих,  хронічним недоотриманням компенсацій за проїзд пільгових категорій населення, великим зносом рухомого складу та постійно зростаючими цінами на енергоносії, запасні частини, що неминуче робить ремонти та експлуатацію рухомого складу дорожчими.

 


http://pixel.quantserve.com/pixel/p-89EKCgBk8MZdE.gif




Новость предоставлена пресс-службой Украинских железных дорог