Международная практика развития вокзалов: от проектирования – к возврату инвестиций
 

Международная практика развития вокзалов: от проектирования – к возврату инвестиций

Удобство, комфорт и безопасность – для пассажиров, коммерческая выгода – для вокзалов. Это главные и тесно взаимосвязанные приоритеты в развитии вокзальных комплексов. В городе Мерано на севере Италии состоялась конференция «Международная практика развития вокзалов: от проектирования – к возврату инвестиций».

Оказываясь на вокзале, любой пассажир так или иначе пребывает в состоянии некоторого стресса. Необходимо успеть на поезд, знать время прибытия-отправления, тем более, если вы едете с пересадками. А еще хочется попить кофе, перекусить, или вообще вы намерены занять время между рейсами легким шопингом. Обеспечение пассажира всеми этими и другими услугами так, что ему даже не нужно будет выходить за пределы вокзального комплекса, означает и коммерческую отдачу для самого вокзала – именно об этом говорили в уютном городке Мерано, который раскинулся посреди итальянских гор.

Не случайно форум проходит именно здесь – в провинции. Ведь именно в таких местах необходимы транспортно-пересадочные узлы, откуда будет легко добраться до места работы или большого торгового центра. Причем необязательно на поезде. Вокзал должен объединять и автомобильное сообщение, и, при наличии, метро. Если не будет такого многофункционального комплекса, город станет некомфортным для проживания. Эта схема действует и в отношении российской действительности, причем как маленьких городов, так и огромных мегаполисов. Программа развития российских вокзалов у РЖД имеется. Но для ускорения модернизации необходимо перенимать зарубежный опыт.

Центральный вокзал Милана. Он объединяет две линии метрополитена, железную дорогу, автобусные и трамвайные линии сообщением с аэропортом. Удобная и современная инфраструктура, наличие магазинов, цены в которых не выше внутригородских – все это подталкивает гостей вокзала тратить деньги прямо здесь: зачем покидать территорию, если все что необходимо уже есть? Благодаря этому вокзал зарабатывает, а инвестиции – окупаются. Его посещают не только пассажиры, но и те, кто хочет просто хорошо провести время. С партнерами из Италии и других стран РЖД, и ДЖВ в частности, налаживают активное сотрудничество по вопросам обмена опытом, предоставления успешной экономической модели, инфраструктурных улучшений. Российской стороне также есть что предложить коллегам в этой области.

Вокзал – это не только ворота города, это его лицо. Модернизация комплекса, инвестиции в его улучшения являются неотъемлемыми факторами повышения экономического и социального уровня населенного пункта и даже региона.

Петр Стуликов