[РЖД ТВ] Александр Затолокин – машинист и художник

[Admin]

Александр Затолокин – машинист и художник

Не каждый человек может сказать о себе: мое детское хобби стало второй профессией. Но еще меньше людей могут похвастаться тем, что их профессиональные достижения становятся музейными экспонатами. Мы нашли человека, который успешно совмещает опыт машиниста и художника-оформителя.

Заведующий музеем истории депо «Хабаровск-2» Александр Затолокин старательно рисует схему расположения всех объектов локомотивного депо Хабаровск-2. И хотя такая работа ему не в новинку, очень важно быть внимательным и не допустить ошибки в расчетах. Во-первых, депо давно стало для Затолокина родным. А во-вторых, это уже второй проект, который станет музейным экспонатом. Сейчас Александр любит повторять, что водить локомотивы на макете тоже надо уметь. Когда-то он водил настоящие поезда – 20 лет отработал машинистом. Но однажды не прошел медицинскую комиссию и решил вспомнить свою вторую специальность, художник-оформитель. А еще – детское увлечение собирать модели различной техники.

Идею представить работу железной дороги на импровизированном ландшафте поддержал начальник депо. Он обеспечил проект подвижным составом, а все остальное Александр делает своими руками. «Брался пластик, отвертка. Процарапывал кирпичики, рисовал окошки, вырезал, подкрашивал имитацию кирпича. Допустим, имитация кирпича делалась: где потемнее, где посветлее. В общем, подручный материал», – рассказывает Александр. Один иностранный гость никак не мог понять: зачем Александр для шоссейной дороги сделал разметку на наждачной бумаге? У них все гораздо проще: пошел в магазин – и купил все что нужно: и целые домики, и даже 10-20 метров шоссейной дороги. А Александр все время будто хочет блоху подковать: крона деревьев – из губки для мытья посуды, насыпь – из мраморной крошки и крашеного песка. При этом каждый кустик, каждый бугорок придуман и обыгран.

Этот проект еще не закончен. На трех с половиной метрах дополнительной площади стола «побегут» современный «Сапсан» и ретропоезд. Одновременно Александр работает над макетом родного депо в международном масштабе 1:120. На его создание уйдет 2-3 года. «Мелкие детали требуют много времени. Казалось бы, целый день затратил, 20 деревьев сделал – посадил. А они места не заняли, то есть он как был, так и остался пустой», – говорит художник. Недавно посетители музея посоветовали: пора бы тебе уже и самолеты запускать. Эта идея Александру очень нравится. Его девиз – никогда не останавливаться на достигнутом.

Инна Хламова