На Октябрьской магистрали собрались руководители всех подразделений охраны правопорядка Санкт–Петербурга
 

На Октябрьской магистрали собрались руководители всех подразделений охраны правопорядка Санкт–Петербурга

На Октябрьской магистрали собрались руководители всех подразделений охраны правопорядка Санкт–Петербурга. После совещания представители ОМОНа, городской, транспортной полиции и железнодорожники приступили к обучению и практике. Практические занятия для правоохранителей проходят на подъездных путях Варшавского вокзала. По сценарию первого остросюжетного эпизода, а всего их было три, неблагонадежные личности приковали себя наручниками к вагону поезда. Их товарищи явно поддерживают своих более смелых коллег. Вплоть до появления сотрудников ОМОНа. Мнимых хулиганов грузят в автобус и увозят.

В реальной жизни, нарушители правопорядка далеко не так мирно настроены. Актуальная проблема для железнодорожников – футбольные фанаты. Как рассказывают сотрудники ОМОН, возбужденные болельщики частенько ведут себя в электричках агрессивно – раскачивают вагоны, бьют стекла. И вот на учениях красочная иллюстрация, в сценарии прописано – фанаты захватили вагон электропоезда. Задача – задержать особо разбушевавшихся любителей футбола. С этим этапом учений представители органов правопорядка также отлично справляются. Быстро и слаженно. Для этого здесь и собрались более трехсот сотрудников разных подразделений. Сообща отработать вариант совместного сотрудничества в нестандартных ситуациях. Александр Ефимов, зам. начальника полиции управления на транспорте по Северо–Западному Федеральному округу, отмечает: «В целом, личный состав показал себя с лучшей стороны, при отработке данных вводных, но предела совершенству нет и, естественно, только дальнейшая практика может эту слаженность показать в лучшем виде».

Посторонний предмет в полосе отвода. В жизни – одна из самых тревожных ситуаций для железнодорожников. Неопознанный предмет тщательно изучают друзья человека. Вот, собака села – это специальный сигнал. Значит, в подозрительной коробке бомба. Строго по учебному сценарию, клин вышибают клином – направленным взрывом. Подобные мероприятия для железной дороги – нередки. Только на Октябрьской магистрали совместные учения проводят 3-4 раза в месяц. Ведь именно от слаженной работы железнодорожников и спецслужб зависит безопасность людей. «Это то, что происходит достаточно часто, – говорит заместитель начальника ОЖД по безопасности Николай Клюквин, – Обнаружение предмета достаточно, так скажем, бесхозного. И не важно, что сегодня это было взрывное устройство, а у нас часто бывает не взрывные, а просто брошенные сумки, но это регламент, который мы должны отрабатывать, и нам никуда не деться».

На сегодня, руководители служб безопасности учениями остались довольны. Были, конечно, небольшие погрешности в работе подчиненных, но все поправимо. И значит, будет легче в бою. Где любой прокол, может стоить человеческой жизни.

Екатерина Луковникова