| Кабанбай Батыр |
19.11.2011 23:25 |
НА КОНТАКТНУЮ СЕТЬ УЧАСТКА МАЛАЯ ПЕРЕЩЕПИНСКАЯ - КРЕМЕНЧУГ ЮЖНОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ ЗАВТРА БУДЕТ ПОДАНО НАПРЯЖЕНИЕ
НА КОНТАКТНУЮ СЕТЬ УЧАСТКА МАЛАЯ ПЕРЕЩЕПИНСКАЯ - КРЕМЕНЧУГ ЮЖНОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ ЗАВТРА БУДЕТ ПОДАНО НАПРЯЖЕНИЕ
http://scbist.com/scb/uploaded/1469_spacer_15x15.gif 29 октября на вновь смонтированную контактную сеть и провода на опорах контактной сети железнодорожного участка Малая Перещепинская - Кременчуг Южной железной дороги будет подано напряжение 27,5 кВ переменного тока.
http://scbist.com/scb/uploaded/1469_spacer_15x15.gif Развернутая длина контактной сети участка составляет 234,8 километров, а его эксплуатационная длина - 96 километров. Всего было смонтировано свыше 600 опор контактной сети, свыше 220 жестких поперечин. За последние 20 лет на Южной железной дороге подобные объемы работ не проводились в столь сжатые сроки - всего за шесть месяцев.
http://scbist.com/scb/uploaded/1469_spacer_15x15.gif Электрификация участка Полтава - Кременчуг выполнена без строительства стационарных тяговых подстанций в комплексе с внешним энергоснабжением, а с установкой передвижных тяговых подстанций на станциях Кременчуг и Кобеляки.
http://scbist.com/scb/uploaded/1469_spacer_15x15.gif В течении лишь трех последних недель силами Кременчугского участка энергоснабжения была установлена, смонтирована и введена в эксплуатацию передвижная тяговая подстанция на станции Кременчуг.
http://scbist.com/scb/uploaded/1469_spacer_15x15.gif Электрификация участка выполнена с высоким качеством и степенью готовности квалифицированными специалистами служб энергоснабжения и строительно-монтажных работ Южной железной дороги. Начальником Южной железной дороги Виктором Остапчуком уже согласовано с руководством ООО "Полтавоблэнерго" подключение к линии 110 кВ передвижной тяговой подстанции на 197 км участка Кобеляки - Лещиновка.
http://scbist.com/scb/uploaded/1469_spacer_15x15.gif Сегодня на данном участке проходит "холодная" обкатка контактной сети, при которой смонтированную контактную сеть и оборудование обкатывают вагоном-лабораторией без подачи напряжения на контактную сеть с использованием тепловозной тяги. "Холодная" обкатка производится для проверки зигзагов, выносов и регулировки контактного провода. После этого на контактную сеть будет подано напряжение и произведена "горячая" обкатка действующим электровозом с последующей приемкой и сдачей электрифицированного участка в эксплуатацию.
|