Крупный проект ОАО "РЖД" на острове Калимантан (Индонезия)
 

ОАО "РЖД" представило проект по строительству железной дороги на острове Калимантан (Индонезия).


ОАО "РЖД" подготовило проект по строительству железной дороги и сопутствующей инфраструктуры на острове Калимантан в Индонезии. Об этом 30 сентября сообщил журналистам в Москве президент компании Владимир Якунин.

Проект был представлен в сентябре в рамках состоявшегося в Москве инвестиционного бизнес-форума, организованного Координационным советом по инвестициям Республики Индонезии.

Проработка проекта велась с середины 2010 года. Он предполагает строительство железной дороги и сопутствующей инфраструктуры, соединяющей северные районы Центрального Калимантана с восточным побережьем острова. Протяженность трассы составит порядка 300 км. В настоящее время транспортная система острова Калимантан развита исключительно слабо и представлена преимущественно речными и автомобильными перевозками.

Специалистами ОАО "РЖД" разработано предварительное ТЭО проекта, определены ключевые показатели, демонстрирующие его экономическую целесообразность и реализуемость, проведена предварительная трассировка.

Проект реализуется в соответствии с так называемыми "принципами экватора" – четко регламентированными социально-экологическим критериями международных инвестиционных банков, работающих в сфере проектного финансирования. Особое внимание уделено обходу "защищенных" тропических лесов и социальным обязательствам, которые предполагают обучение и найм местных жителей. Данные преимущества проекта были особо отмечены индонезийской стороной.

Реализация инфраструктурных проектов такого масштаба требует поддержки на межправительственном уровне. Необходимы рабочие межправительственные соглашения и финансовые гарантии с обеих сторон: гарантирование займов коммерческих банков и экспортное кредитование части проекта, связанной с участием в нем российских компаний.

По итогам проведенных встреч индонезийской стороной была высказана готовность оказать поддержку и всестороннее содействие по реализации проекта.

Планируется, что финансирование строительства в объеме до 2 млрд долларов будет организовано в виде займов от крупнейших международных банков. Дополнительно до 500 млн долларов инвестиций планируется привлечь от частных инвесторов, в том числе институциональных, имеющих стратегический и/или финансовый интерес к проекту.

ОАО "РЖД" заинтересовано в получении генерального комплексного подряда на проектирование, строительство и эксплуатацию создаваемой транспортной инфраструктуры. Данный проект может стать одним из крупнейших зарубежных контрактов компании.

В настоящий момент ОАО "РЖД" готовит согласование проекта на межправительственном уровне и завершает работу по его технико-экономическому обоснованию.

Источник:railwayz.info