СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть - [30 октября 2007] Столкновение на ст. Седельниково СврдЖД

Телеграмма ОАО «РЖД» № ВГ-12462

30 октября 2007г в 3 час 26 мин на 9 пути ст. Седельниково Свердловской ж.д. допущено столкновение электровоза ВЛ11-313АБ-475Б под управлением локомотивной бригады депо Свердловск-сорт. в составе машиниста 2 класса квалификации Романова и пом. машиниста Филонова с электросекцией ЭР2-465.

Причиной столкновения явилось:

- грубейшее нарушение машинистом Романовым А.А. требований п.п. 15.15, 15.24, 15.47 ПТЭ, 2.2 Распоряжения ОАО «РЖД» от 7.06.07г № 1085р и приказа начальника дороги от 9.01.07г № 1/Н в части приведения локомотива в движение из задней кабины и не наблюдения за расположением подвижного состава на путях станций;

- нарушение ДСП ст. Седельниково Мензатюк п. 15.23 ПТЭ в части не ознакомления машиниста Романова о предстоящих маневровых передвижениях.

Расследованием установлено, что локомотивная бригада, прибыв на ст. Седельниково пассажирами, в 3 час 11 мин была направлена ДСП Мензатюк на 9 путь для приёмки электровоза ВЛ11-313АБ-475Б. Согласно плану маневровой работы после приёмки электровоза локомотивная бригада должна была переехать под состав, находящийся на 3 пути станции. В 3 час 14 мин локомотивная бригада приступила к приёмке электровоза. В это время ДСП Мензатюк по радиосвязи передала команду машинисту электросекции ЭР2-465 Копылову переехать из 11 тупика на свободный участок 9-10 приёмоотправочного пути, занятого электровозом ВЛ11-313АБ-475Б для подготовки к отправлению пригородного поезда, но в нарушение п. 15.23 не сообщила машинисту электровоза Романову о предстоящих маневровых передвижениях.

Заехав на свободный участок 9 пути, машиниста электросекции ЭР2-465 Копылов С.В. остановился у посадочной платформы за 62 м от электровоза ВЛ11-313АБ-475Б и приступил к смене кабины управления.

Машинист Романов, для получения предупреждения, желая облегчить труд работников станции, решил подъехать к зданию ДСП, находящемуся напортив посадочной платформы и, грубо нарушив требования п.п. 15.15, 15.47 ПТЭ, без команды ДСП привёл электровоз в движение из задней (по ходу движения) кабины, в нарушение требований п. 15.24 ПТЭ за свободностью пути не наблюдал, и со скоростью 10 км/час допустил столкновение с электросекцией ЭР2-465.

В результате столкновения электропоезд повреждён в объёме текущего ремонта ТР-2, отменён пригородный поезд № 6824 сообщением Седельниково – Косулино.