СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть - [9 июня 2003] Сход вагонов на ст. Сызрань-2 КбшЖД

Телеграмма № 3476

9 июня 2003г на станции Сызрань-2 Самарского отделения Куйбышевской ж.д. был допущен сход двух вагонов на стрелочном переводе № 30.
Для отправления в вагонное депо ст. Сызрань-1 из запаса МПС 30 вагонов для ремонта производилась перестановка с 9-го пути 32-х вагонов, стоящих на станции 1,5 года в запасе МПС. На 11 путь необходимо было отставить две неисправные платформы, а вагоны нерабочего парка переставить на 4 путь для дальнейшей отправки. В нарушение п. 1.3.3 указания № Д-4375 от 19.04.02г ДСП Сухорукова О.Н., не потребовав оформления записи в журналах ф. ДУ-46 и ВУ-14 ни от дорожного мастера по осмотру пути, ни от осмотрщика вагонов о техническом состоянии вагонов и наличия ржавчины на поверхности катания колёсных пар, приступила к маневровым передвижениям.

Ввиду потери шунтовой чувствительности на пуль-табло ДСП появилась ложная свободность участков 28СП и 30-40СП. ДСП Сухорукова, не потребовав доклада от составителя поездов Куфтина В.И. и ДС Егоровой М.А., находившейся в междупутье 9 и 11 путей, как того требует ТРА станции, об освобождении стрелочных переводов от подвижного состава и проследовании группы вагонов за маневровый сигнал М36, задала маршрут движения набором от М36 на 11 путь, в связи с чем стр. переводы № 30 и № 38 перевелись под вагонами. В результате чего был допущен сход вагона № 43635227 второй тележкой и № 42460816 первой тележкой.

ЦД Драчёв