СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть - [7 марта 2003] Уход вагонов, ст. Миллерово СКавЖД

Телеграмма МПС № 219

7 марта 2003г в 0 час 57мин с подъездного пути ОАО «Миллеровский элеватор» станции Миллерово Ростовского отделения Северо-Кавказской ж.д. произошёл уход 12 вагонов.

6 марта в 23 час 30 мин маневровым тепловозом ЧМЭ3-5968 (машинист Пятницкий А.В., стаж работы на транспорте с 1980г, в должности с 1983г, 3 класс квалификации, составитель поездов Кремененко И.В., стаж работы 2,5 года) по приказу маневрового диспетчера Пузикова А.А. производил подачу 6-ти порожних зерновозов на п/путь ОАО «Миллеровский элеватор». Составитель поездов Кремененко подал 3 порожних зерновоза на 2-й путь подъездного пути, где уже находились поданные 6.03.0Зг 9 зерновозов, объединил их со стоящими там вагонами и закрепил группу из 12 вагонов двумя тормозными башмаками вместо 6-ти согласно ТРА станции Миллерово на уклоне 3,96‰. Оставшиеся при локомотиве 3 вагона были отставлены на 3 путь и закреплены 1 тормозным башмаком. После окончания маневров на п/пути ОАО в 23 час 55 мин маневровый локомотив отправился на примыкающий подъездной путь «Агропромснаб» дм уборки 5 крытых порожних вагонов.

После выезда локомотива с п/пути ОАО составитель поездов Кремененко не установил сбрасывающий остряк № 2 в нормальное положение «на сброс», чем нарушил требование п. 3.4 инструкции о порядке обслуживания и организации движения на подъездном пути ОАО «Миллеровский элеватор». На ст. Миллерово имеется сбрасывающий остряк № 85, расположенный в начале примыкания всех подъездных путей нечётной горловины станции, предназначенный для предотвращения несанкционированного выхода подвижного состава на станционные пути.

Оператор поста централизации 3-го маневрового района Иванько И.Л. после проследования маневрового состава в сторону ОАО не перевела сбрасывающий остряк 85 в нормальное положение «на сброс».

В 0 час 57 мин находящаяся по 2-му пути ОАО группа из 12 вагонов (8 груженых и 4 порожних) самопроизвольно пришла в движение и ушла в сторону станции Миллерово. ДСП Миллерово Голдобина Е.Е., получив информацию от дежурного по переезду Божора В.А. о движущихся на станцию вагонах, приготовила маршрут для их приёма в улавливающий тупик по 25-му соединительному пути, где находились 3 гружёных вагона. В результате столкновения движущихся вагонов с тремя гружёными вагонами произошло выдавливание 3-х порожних зерновозов с их последующим сходом, повреждением 3-х опор контактной сети и обрывом гибкой поперечины. В результате повреждения контактной сети прервано движение поездов на 3 час 20 мин. Ушедшие вагоны с подъездного пути проследовали до места схода 2323 метра по участку, имеющему приведённый уклон 3,65‰ в сторону ст. Миллерово.

Сошедшие зерновозы № 95402772, 95013165, 95019436 повреждены в объёме деповского ремонта.

ЦД Драчёв