![]() |
[20 апреля 1989] Случай смертельного травмирования на ст. Ленинград-сорт. Московской ОЖД
П Р И К А З Начальника Октябрьской железной дороги 18 мая 1989 года № 78 / Н О случае производственного травматизма в Ленинград-сорт. Московской дистанции сигнализации и связи В 15:10 электромеханик Мульков пошёл на 4 путь очищать лопатой путевые перемычки от грязи. В 17 часов, находясь у путевой коробки, в 30 м от замедлителя нижней тормозной позиции, электромеханик Мульков вошёл в опасную зону 4 пути, был сбит движущимся по этому пути отцепом из 10 вагонов и смертельно травмирован. В ходе расследования обстоятельств и причин несчастного случая вскрыты следующие нарушения норм и правил охраны труда: - Электромеханик Мульков не согласовал свою работу с дежурным по горке № 4 Вредининым, не соблюдал особой предосторожности при проходе к месту работу. - Старший эл. механик Евстигнеев не осуществлял контроль за соблюдением правил безопасного ведения работ. - На ст. Ленинград-сорт. Моск. отсутствует система организации работ в части предоставления технологических окон для производства плановых и текущих работ, не отработана взаимная информация между дежурными по горкам и работающими на путях, не всегда работники пользуются носимыми радиостанциями. Дежурные по горкам допускают нарушения в вопросах информации о роспуске составов с горки. - Руководители службы сигнализации и связи нерегулярно занимаются профилактической работой по охране труда. Главный инженер службы сигнализации и связи Масалович ослабил требовательность к руководителям структурных подразделений по созданию безопасных условий труда. За допущенный случай производственного травматизма со смертельным исходом с электромехаником Мульковым приказами начальников отделения и дистанции сигнализации и связи виновные привлечены к строгой ответственности. Начальник дороги А.А. Зайцев |
| Часовой пояс GMT +3, время: 13:49. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot