Крушение поезда на ст. Осокино Омской ЖД 26 декабря 1941 г.
 

Крушение поезда на ст. Осокино Омской ЖД 26 декабря 1941 г.

26 декабря 1941 г. на ст. Осокино Омской железной дороги в 18 часов на скорости 40 км/ч на входной стрелке № 5 произошло крушение поезда № 227 литер «П» (паровоз серии СО, 80 вагонов).

Сошло с рельсов 12 вагонов и нагромоздились в кучу, 24 вагона было разбито. Пострадало 68 человек. На стрелке № 5, оборудованной замками системы Дмитриенко, обнаружилось разъединение первой тяги с обрывом трех клепок. Тяга имела старый надлом 60%.

Стрелка оказалась грязной. Рамные рельсы, башмаки, лафеты и остряки обледенели. При переводе стрелки с третьего пути на первый по этой причине правый остряк к рамному рельсу вплотную не подошел, а загрязненные башмаки также зажимали передвижение и левого остряка, поэтому контрольный замок не закрылся и стрелочник вынужден был пристукивать баллансиром, а если крепко им пристукнуть возможен обрыв заклепок в серьге. Когда насильно замок Дмитриенко был закрыт заклепки оборвались, левый остряк остался почти плотно лежащим у своего рамного рельса, колесные пары пошли по остряку и паровоз правой стороной колесных пар перешел на кривую по 3 пути и потянул за собой четырехосный санитарный вагон. Вследствие того, что такие вагоны имеют большую базу при нажатии задней тележкой у корня остряка больше на левый остряк, то острие его в этот момент отошло от рамного рельса и начиная со второго от головы поезда вагоны пошли по первому пути. Халатность здесь очевидна. Но комиссия по расследованию происшествия увидела здесь диверсию. Стрелочник Дремов С.С. и начальник станции Цибульский П.Е. были преданы суду.