СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года (https://scbist.com/narusheniya-bezopasnosti-na-zh-d-do-2010-goda/)
-   -   Столкновение поездов на ст. Шалашская Одесской ЖД 21 августа 1982 г. (https://scbist.com/narusheniya-bezopasnosti-na-zh-d-do-2010-goda/60625-stolknovenie-poezdov-na-st-shalashskaya-odesskoi-zhd-21-avgusta-1982-g.html)

Admin 14.04.2024 21:02

Столкновение поездов на ст. Шалашская Одесской ЖД 21 августа 1982 г.
 
Столкновение поездов на ст. Шалашская Одесской ЖД 21 августа 1982 г.


21 августа 1982 г. на Шевченковском отделении Одесской железной дороги произошло крушение пассажирских поездов № 117 Донецк-Львов и № 27 Севастополь - Киев, а также грузовых поездов №№ 2501 и 2508 при следующих обстоятельствах. В 6 часов 30 мин. на однопутном участке Цветково-Христиановка из-за проезда запрещенного сигнала выходного светофора станции Шалашская поездом № 2501 (машинист депо станции Шевченко Ключников) он столкнулся со встречным поездом № 2508 с тяжелыми последствиями.

В связи с закрытием движения на этом участке пассажирский поезд №117, который должен был следовать в направлении станции Христиановка, был отклонен маршрутом следования на участок Цветково-Мироновка. Для высадки пассажиров этот поезд в 8 часов 38 минут был остановлен на станции Цветково на пути, по которому в соответствии с расписанием в 8 часов 27 минут должен проследовать с остановкой поезд № 27, опаздывающий на 17 минут. Машинист итого поезда Ткачук (локомотивное депо Киев-пассажирский Юго-Западной железной дороги) проследовал входной светофор станции Цветково с желтым показателем сигнала со скоростью 70 км/ч.

При появлении на локомотиве светофора красно-желтого огня мер к снижению скорости не принял, а ограничился нажатием рукоятки бдительности. Тормоз применил поздно и управлял им неправильно, в результате чего проехал маршрутный светофор с запрещающим показателем сигнала, и со скоростью 35 км/ч столкнулся с хвостовой частью поезда № 117 с тяжелыми последствиями. Машинист Ткачук ранее неоднократно привлекался к дисциплинарной ответственности - понижение в должности, но продолжал допускать нарушения.


Часовой пояс GMT +3, время: 04:50.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика