Крушение грузового поезда на перегоне разъезд 46 километр - 54 километр ЗСЖД 29 января 1973 г.
 

Крушение грузового поезда на перегоне разъезд 46 километр - 54 километр ЗСЖД 29 января 1973 г.

29 января 1973 г. в 3 часа 51 минуту на перегоне разъезд 46 километр - 54 километр Западно-Сибирской железной дороги на скорости 75 км/ч потерпел крушение грузовой поезд № 2602 (электровоз В Л 8-1106, машинист Яцула, 58 вагонов, вес 3002 т). Повреждено было 29 вагонов, в том числе 24 до степени исключения из инвентаря. Путь разрушен на 75 м. Убытки составили 220 тыс. рублей. Перерыв движения- 14 часов 50 минут.

Причина крушения: излом хребтов балки вагона, стоявшего восьмым с головы поезда, с последующим сходом и нагромождением 29 вагонов. По химическому составу сталь хребтовой балки являлась кипящей, не обладающей необходимым сопротивлением хрупкому разрушению при низких температурах. В этот день был 40 градусный мороз. Вагон был построен в 1940 г. Крюковским вагоностроительным заводом. К моменту крушения было просрочено время деповского ремонта на 8 месяцев 17 суток. Виновными в происшествии являлись работники Казахской железной дороги, допустившие под погрузку полувагон с просроченным временем деповского ремонта. Но имелось и другое заключение: нарушения в режиме ведения поезда и управления автотормозами со стороны локомотивной бригады. Произошел спор между Главным управлением вагонного хозяйства и Главным ревизором по безопасности движения Пашининым С.А. Победила точка зрения последнего.